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区域合作背景下广西北部湾旅游电子商务发展战略研究 　　【摘 要】旅游业作为广西北部湾经济合作的一项重要内容已经得到各方的广泛重视，《北部湾旅游发展规划（2009-2020）》强调实施区域整合、产业融合、市场开发和品牌建设等合作发展战略。文章首先调查分析了广西北部湾旅游电子商务发展现状，阐述了区域旅游合作与发展电子商务之间的关系，最后提出了政府主导、产业联盟、品牌整合、服务本位等电子商务合作发展战略。 　　【关键词】区域旅游合作；电子商务；广西北部湾；发展战略 　　一、广西北部湾旅游电子商务调查与分析 　　1.网站调查。当前，北部湾旅游网站主要分为以下四类：一是以北部湾旅游为主题的综合性网站，如北部湾旅游网（）是能够为游客提供一站式北部湾旅游解决方案的综合性电子商务平台，该类网站数量极少，经笔者调查只发现5个；二是地方政府旅游网站，包括广西旅游局及南宁、钦州等六市旅游局官网共7个站点，如广西旅游在线（www.gxta 　　.）主要针对广西旅游业提供政务公开、旅游资讯、导游培训、旅游企业监督与管理等信息服务；三是地方性旅游企业网站，该类网站数量较多，约有60余个，构成了北部湾旅游网站的主体，但其服务范围较小，一般局限于本地，如e北海旅游网（）主要面向北海地区的游客提供信息服务；四是大型旅游门户网站，据不完全统计，有将近40个旅游门户网站包含涉及北部湾旅游的网页，如去哪儿网的防城港旅游专题（/zt/fangchenggang）、乐途旅游网的钦州旅游指南（），该类网页是游戏获取旅游信息的重要渠道之一，但由于过于分散零碎，且缺乏深层次区域特色的旅游信息，因此较难满足游客的需求。 　　2.问题分析。经过以上调查可以看出，当前广西北部湾旅游网站建设已取得一定成绩，但总体水平仍滞后于旅游业发展需要，与旅游电子商务的要求相差甚远，其存在的问题主要如下：（1）综合性大型旅游网站较少，缺乏公共性的广西北部湾旅游服务平台，而以地方、县市景点为主推的旅游网站居多。而且由于缺乏统一规划，以及在建设过程自身优势资源分析不足和定位不准，导致所有网站模式雷同、重复建设现象严重，很多网站只是简单的复制其它网站的信息，不同网站上获取的旅游信息基本相同，例如简单地将当地景点、宾馆酒店、交通运输等信息堆砌起来。（2）网站专业性不强，功能单一。以上调查的大部分网站都没有实现网上交易，而是采用“电话预定、线下付款、线下服务”的交易模式。在营销上，主要是静态的信息发布，与旅游者之间缺乏实时有效的双向互动，也不具备对用户信息自动收集、分析以及基于此的信息推送和个性化服务等功能。另外，网站安全性不够也是以上网站普遍存在的问题，对客户认证、电子支付和商业机密等方面问题缺乏强大的技术支持和保障，导致消费者对旅游电子商务持观望态度，网站访问量和交易量有限。（3）旅游产业之间缺乏联动，未能实现有效融合。旅游产业具有较强的关联性，基于电子商务平台进行产业链资源的整合和业务深层次合作是旅游电子商务发挥效用的关键所在。然而，由于政策法律法规支持不够以及基础设施和人力资源方面薄弱以及部分企业电子化程度低等原因，广西北部湾旅游网站之间缺乏基本的互动合作。（4）各区域电子商务发展不平衡，区域间缺乏合作。由于不同地域旅游资源、旅游业发展水平、信息技术应用和信息化普及程度都有所不同，广西北部湾区域内各城市的电子商务发展呈不平衡态势。从地区旅游网站数量上来看，北海地区旅游网站居首，其次是南宁，而钦州、防城港、玉林、崇左四个城市则都只有个别当地企业建有旅游网站。另外，从网站提供的旅游线路可以看出，涉及三个地区以上旅游景点的线路很少，大部分线路只包含一到两个地区旅游景点，这说明各地区之间还没有开展网上的旅游合作。 　　二、区域旅游合作及其对电子商务的影响 　　1.区域旅游合作的主要模式。区域旅游合作是指区域内不同旅游主体（政府、旅游企业）为适应经济全球化发展需要，以旅游资源整合为主要手段的合作关系，包括区域间旅游合作和区域内部地区旅游合作两个层面，涉及地方政府和旅游企业两种参与主体。从内容上来看，区域旅游合作主要有以下三种模式：（1）旅游资源―产品―市场联合开发模式。这一模式强调区域内旅游企业及地方主管部门共同开发旅游资源，设计跨越多个旅游目的地的旅游线路，并且整合对外进行形象宣传和产品推广。（2）旅游交通―设施―信息系统合作建设模式。作为支撑旅游业的三个重要因素，通过合作可以提高建设效率、减少浪费和重复，实现统一规划；合作内容包括：高速公路、铁路、机场、港湾、桥梁等交通项目；酒店、宾馆、餐饮、娱乐、休闲、购物、公园等服务设施项目；旅游信息数据库、旅游网站、旅游电子商务平台、旅游管理系统等信息系统项目。（3）旅游政策―制度―管理协作交流模式。区域旅游合作离不开政府、企业以及非政府部门等主体之