船舶防海盗和武装劫持的设备和系统详解.pptVIP

* * * * * * * * * * 船舶防海盗和武装劫持的设备和系统的探讨 §1 船舶防海盗设备 船舶防海盗主要设备： 火箭降落伞火焰 、无雾状高压皮龙 、石灰 、汽油（调漆水） 、防弹衣、迷彩服、钢盔 、手提式智能探照灯 、电警棍 、手铐 、对讲机 、声光爆炸弹、碎灯泡、水泥、啤酒瓶、滑油、刀网、高压电网、磨尖的长钢管、长柄铁钩、盾牌、空油桶、蒸汽管和热水管（油化船） 、 LRAD（远程声波控制器）等等。 §2.船舶防御体系的构建探讨 构建原则： 要立足现有条件，因地制宜制作各种防海盗器材 §2.船舶防御体系的构建探讨 2.1 防海盗设施的实例： 高压电网： §2.船舶防御体系的构建探讨 §2.船舶防御体系的构建探讨 刀网： §2.船舶防御体系的构建探讨 §2.船舶防御体系的构建探讨 §2.船舶防御体系的构建探讨 §2.船舶防御体系的构建探讨 §2.船舶防御体系的构建探讨 2.2 防海盗设施/方法的应用探讨 2.2.1皮龙枪和泡沫枪 使用皮龙枪和/或泡沫枪可有效阻止或拖延试图登船的海盗。 §2.船舶防御体系的构建探讨 使用注意事项： ①不建议手动操作软管和泡沫枪，因为这很可能会使操作者处于暴露的位置。 ②建议（供水）软管和泡沫枪固定位置应覆盖海盗可能进入的路线。 ③ 一旦装配并固定在适当的位置，建议让软管和泡沫枪处于就绪状态，仅需远程启动消防泵即 可开始供水。不应直接进行泡沫供应，因为这会较快消耗完毕，导致在需要泡沫灭火时船舶处于无泡沫可用的危险情况。 ④一旦设备固定在保证有效覆盖薄弱区域的适当位置，需观察喷水枪和泡沫枪的喷射情况。 ⑤可通过在喷嘴前不远处安装挡板来改善喷水覆盖范围。 §2.船舶防御体系的构建探讨 2.2.2 加强驾驶室保护 驾驶室通常是攻击的焦点。在攻击开始阶段，海盗将火力对准驾驶室，强迫船舶停止航行。一旦登上船舶，他们通常会设法利用驾驶室取得控制权。可考虑下列进一步加强保护措施： ①驾驶台人员戴上安全帽、钢盔等防护装备； ②为驾驶室侧窗和后窗以及翼门窗装配金属（钢/铝）板，一旦受到攻击可迅速关闭； ③可通过放置沙袋墙为驾驶室侧翼平台（通常是敞开的）的后部提供保护； ④在通向驾驶室侧翼平台的船舶两侧的外部梯子上安装尖削/有刺的铁丝网式路障。 §2.船舶防御体系的构建探讨 2.2.3 实物障碍 海盗登上航行中船舶的典型方式是使用梯子和系着绳子的抓钩，因此可使用实物障碍增加其登船难度。在设置任何实物障碍之前，建议进行一次调查，确定海盗设法登船的薄弱区域： ①置障碍将取决于其所应用的精确位置，但可能包括有刺或尖削的铁丝网式路障； ②可考虑扩大舷缘的宽度，防止梯子和抓钩获得抓点； ③可考虑给舷缘及其他潜在的薄弱结构涂上“防攀”油漆 §2.船舶防御体系的构建探讨 ④不建议在运输危险液货船上使用通电障碍物，但在安全评估后可在某些船型船舶上使用；如条件许可，可充分利用液货船上的蒸汽和热水。 ⑤建议在通电围栏或障碍物上贴上警告标志――朝内用英语或船员所操语言标识，朝外用索马里语标识； ⑥即使实际上障碍物的任何部分都没有通电，也可考虑使用此种朝外警告标志； §2.船舶防御体系的构建探讨 ⑦杂货船有舷墙，这是我们的优势。可以将舷墙作为掩体防子弹。另外可在舷墙上焊上半圆钢管（直径大于30CM），这样钢管的直径应超过其钩子直径，也就是将舷墙改装。海盗钩子则挂不上。此法一劳永逸,成本也不高； ⑧在No.1舱后至生活区舷外约两米处水面挂上钢丝后面拖一段废缆绳。这样可使钢丝及缆绳浮于水面，小艇到边上要缠其螺旋桨，使其无法靠近。但注意不要太长，以免在本船转向时将自己缠住。 §2.船舶防御体系的构建探讨 2.2.4 架设高压电网 一、安装的位置 根据船体特点，第一舱后端开始沿舷侧，一直到尾甲板舷墙，安装一个封闭式的高压电网，高压电线用支架支撑到船舷外30厘米；（从一舱前，船首兴波大，海盗小艇无法从该处攀登） 二、所用材料及安装方法 1.利用圆钢，扁铁，角铁和卡码做电网支架，将电网支撑到船舷外约30厘米的位置。 §2.船舶防御体系的构建探讨 2.用铁丝或铜丝拉电网是不结实的，有可能被海盗的挂钩一下拉断，可将绑扎钢丝破股，用单股钢丝拉电网，这样既在强度上有保证，同时又不会因为钢丝自身太重，经过一定的跨度后，荡到船壳而造成接地。 3.安装时，在钢丝通过支架上卡码的U型处，套上两层塑料水管，靠塑料水管来绝缘（如无绝缘磁瓦）。 四、供电时机 为了防止船员触电，在电网安装好后，并不