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城市低碳道路建设探析 　　摘要：城市道路作为城市市政基础设施建设的一个重要内容，道路低碳对促进低碳城市的建设和发展意义重大。本文对低碳道路建设所包含的主要内容和涉及的主要技术进行了探讨，以期为我国城市低碳道路的建设提供有益的借鉴和参考。 　　关键字：城市；道路；低碳；建设 　　Abstract: Urban road is one of the main constructions of city infrastructure, so low-carbon urban roads have great importance to the construction and development of low-carbon city. The key contents and technologies on the construction of low-carbon roads are discussed in this paper, which maybe offer the beneficial reference for the construction of urban low-carbon roads. 　　Key Words: Urban; Road; Low-Carbon; Construction 　　中图分类号：F291.1 文献标识码：A 文章编号： 　　1 引言 　　建设可持续发展的低碳城市是我国应对能源危机和气候变暖问题的必然选择。利用新技术对城市发展方向作出调整，发展以“低污染、低能耗、低排放”为特征的低碳城市建设，将增加城市发展的持久动力，并最终改善城市生态环境，提高城市居民的生活质量。城市市政基础设施是城市赖以存在与发展的不可缺少的物质条件，市政基础设施的建设需要大量的高能源高碳密度原材料产品，包括钢材、水泥等，这导致在建设过程中能源的大量消耗和污染的大量排放。因此，倡导以降低能耗和减少碳排放为首要目标的低碳市政基础设施的建设模式，将成为实现城市低碳发展的重要保障。 　　低碳道路是在道路的设计、建设遵循“低能耗、低污染、低排放”的可持续发展理念，在道路全寿命周期内综合运用各项技术措施，以降低能耗和减少碳排放，形成行车安全舒适、运输高效便利、景观完整和谐的绿色道路交通系统，保障道路基础设施的社会效益、经济效益和环境效益。低碳道路是低碳市政基础设施建设的重要内容，是促进低碳城市建设和发展的一项重要举措。本文将围绕低碳道路建设所包含的主要内容和涉及的主要技术进行探讨，以期我国城市低碳道路的建设提供有益的借鉴和参考。 　　2 低碳道路建设的主要内容 　　在“低能耗、低污染、低排放”的可持续发展理念下，低碳道路可在车行道、人行道、绿化系统和灌溉系统等建设方面实现资源利用的“节地、节材、节能、节水”，因地制宜地提高资源的循环利用和再生利用率。 　　2.1 排水性沥青路面 　　排水性沥青路面具有表面不积水、雨天抗滑性能好和吸音降噪等功能，是一种高质量环保型路面。传统的密级配沥青混凝土路面，其致密结构具有不渗水的特点，降水主要是通过表面径流的方式排除。研究表明表面径流所形成的水膜会导致水漂，车轮溅起的水雾在强光照射下会产生眩光，影响车辆的行驶安全。而排水性沥青路面具有较高的结构稳定性和较好的抗滑性能，特别是它能通过较大的空隙迅速排除路表降水，减小路表水膜厚度，使行车时车轮与路面有足够的接触面积，避免高速行车时产生的水漂现象，并能大大减少飞溅产生的水雾，从而提高行车安全性。 　　2.2 透水性人行道 　　现有的人行道面多采用人行道板铺砌而成，在使用过程中板块之间粘结料的粘结力丧失导致板块之间出现裂缝，使得降到道面上的水分可以通过裂缝进入道面内部。由于道面的下承层为不透水层，使得这部分水分无法排出道面范围，对道面的下承层和路床不断产生侵蚀，最终导致整个路面结构承载能力的丧失。而透水性人行道具有较大的孔隙，不仅能够使雨水通过孔隙迅速渗入地表，改善城市地表植物和土壤微生物生存条件，不会在表面形成水膜和径流，提高车辆、行人的通行舒适性与安全性，还能蓄积较多的热量，调节城市空间的温度和湿度，消除热岛现象。此外，还能够吸收车辆行驶时产生的噪声，创造安静舒适的交通环境。 　　2.3 道路绿化系统 　　植物作为生态系统中的主要生产者，通过其生理活动的物质循环和能量流动，如光合作用的释放氧气吸二氧化碳，蒸腾作用的降温散热、根系矿化作用净化地下水等，对生态系统进行改善与提高，因此道路绿化可以净化空气，吸收二氧化碳，提高道路及周边环境质量，调节气候、保持水土、形成景观。除此之外，道路绿化可以调节湿度和温度，当太阳射到浓绿的树冠上时，有30-70%的幅射热被树冠吸收，并通过蒸发作用带走大量热量，降低周围温度