基于“1221”人才培养模式下高职汽车教师专业发展研讨.docVIP

基于“1221”人才培养模式下高职汽车教师专业发展研讨 　　摘要：文章以汽车专业为例，对高职教师专业发展中的能力提升途径进行研究，探讨了教师评价、教师性情对教师专业发展中的促进作用，指出教师要不断研究教育教学方法和汽车专业知识，提高教学效率，将学生培养为合格的应用型人才。 　　关键词：高职；教育教学；教师评价；教师性情 　　中图分类号：G715 文献标识码：A 文章编号：1671-0568（2013）26-0035-02 　　随着人们生活水平的提高，汽车逐渐进入平常百姓家庭，成为我国经济的一个支柱点。最近几年，我国的汽车行业得到大规模的发展，汽车专业的毕业生就业形势良好，因而高职汽车专业获得了很大的发展机遇。基于“1221”人才培养模式，四川工程职业技术学院以汽车岗位职业标准进行课程改革，重新确定汽车专业课程授课内容，实施基础知识和实践技能两条主线培养学生，全面推进汽车专业学生的双证制，这对汽车专任教师提出了更高的要求。 　　课程改革分课程计划的确定、课程实施、课程实施结果三个方面，其中课程实施是课程改革的关键，而课程实施的主体是授课教师，为达成促进学生职业发展的目标，必须提高教师的专业发展。汽车是集机、电、计算机网络于一体的高科技产物，因而汽车专业教学需要高水平的专任教师。可见，研究讨论高职汽车专任教师专业发展的策略意义重大。 　　一、教师专业知识和教学技能的提升 　　1.汽车专业知识的提升 　　汽车专任教师需提高自身的专业知识水平、专业实践经验和能力，才能有效地进行课程开发和改革，指导学生专业实训。由于汽车新技术的快速应用，需要教师不断学习，汽车专任教师也应树立终身学习的概念，确立中、长期努力的主题研究方向，如自动变速器维修检测方向、尾气排放达标检测方向、电动汽车的能源回馈设计应用方向、局域网检测方向等，努力成为有独特研究方向的“学者型教师”。 　　教师需定期进行专业培训，学习研究新技术的工作原理、使用方法、检测方法，收集实际的汽车故障与修理案例，给学生传授先进的知识和技能。教师需参与到汽车实训基地的建设与管理中，自主开发实践教学的实训设备，积极参加院级、市级、省级的汽车课程教育教学课题研究和汽车专业科技项目研究，鼓励教师从事与本专业相关的社会兼职，担任生产服务、管理第一线的职务。通过对外汽车技术服务、汽车新技术开发等方式带动教师参与社会实践，提高教师的科研水平和实践动手能力。 　　研究生毕业的新教师具有一定的理论基础，但实践能力欠缺，需要到汽车维修企业或汽车制造厂家定岗学习一段时间，经考核合格后，回到学校进行教学方法的学习，最后才能站上讲台；对于青年教师，应根据调研、学习结果积极进行课程教学改革；对于中老年教师，则要创优，利用丰富的经验积累，起到带头作用。 　　2.教学技能的提升 　　在网络信息时代，学生戏言每月手机上网流量的多少取决于教师授课吸引力的强弱。教师在讲台上讲得兴高采烈，而台下的学生或者偷偷地看手机，或者眼神游离、哈欠连天，对教师课前精心准备的教学内容并不感兴趣。如何以学生为中心，把汽车专业知识传授给学生，让学生在课堂上集中注意力，得到高效的教学结果？这就需要汽车专任教师提高教学技能，研究高职教育教学规律、学生特点、课程组织模式和教学实践方法，努力使自己成为“研究型教师”。同时，教师要避免“单干户”的思维，“闭门造车”、“孤芳自赏”不利于汽车专业教学课程方案的有效实施。教师之间需倡导合作学习研讨的模式，一起分析教学实践遇到的问题，合作分享专业知识和学习资源，研究讨论解决问题的方法。这有利于产生新的教学方式和解决问题的灵感，提升自身课堂组织计划和实施的能力，让学生参与课程讨论和课程实践中去。 　　二、以发展的眼光看待教师评价 　　教师评价包含同行评价、学生评价、教学督导评价、系部评价等方面，是教师评优创先的依据。教师评价不是恶性竞争，也不是“问责制”，更不是作为对教师的惩罚评定工具，而是要以积极发展的眼光分析自己专业知识和教学方式上的不足。比如，教学《电控发动机维修》时，用传感器采集发动机工况信号并传送给电子控制单元，而电子控制技术是建立在汽车发动机机械构造的基础之上。当学生对这门课程的学习反应不佳时，教师就要认真反思，研究自己在电控技术、传感器技术、发动机机械基础的教学中存在的问题，加强对其工作原理的理解，改进教学方式方法，利用多媒体课件、三维动画等先进的教学手段，使课程教学浅显易懂，达到良好的教学效果。对教学活动进行自我反思、自我总结，研究自己的教学实践方式，在实践中反思，在反思中研究，促进自己持续不断的专业发展。 　　三、教师性情的提升 　　教师性情是教师对自身和他人所持有的一种积极观念，也是对自己所教课程的目的、教学行为、授课过程的积极观念。教师性情的提升是自身人文素质、