大跨径双塔双索面钢箱梁斜拉桥施工控制研究.docVIP

大跨径双塔双索面钢箱梁斜拉桥施工控制研究 　　摘要：本文以宁波象山港公路大桥主桥钢箱梁斜拉桥为背景, 对钢箱梁斜拉桥施工监控的主要过程进行研究，重点从施工张拉力、安装线形计算及施工监测等方面进行剖析，特整理形成本文，以供业内同行共同参考借鉴。 　　关键词：大跨径钢箱梁施工控制工艺要求 　　中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 　　0引言 　　斜拉桥以其简洁优美的外形及良好的跨越能力而被广泛采用。近年来, 随着交通量的剧增, 桥面宽度及桥梁跨径均呈上升趋势, 传统的混凝土斜拉桥已难以满足实用要求, 大跨径钢箱梁斜拉桥因此应运而生。但该类桥的施工控制与以往的混凝土斜拉桥的施工控制存在着较大差异, 故而施工控制必须因桥而异, 采取有针对性的措施。 　　国内外学者及工程技术人员对斜拉桥的施工控制进行了许多研究, 提出了诸如卡尔曼滤波法、最小二乘误差控制法、无应力状态控制法、自适应控制法等许多实用控制方法[1,2]。这些方法的实质都是基于对施工反馈数据的误差分析, 通过计算和施工手段, 对结构的目标状态和施工的实施状态进行控制调整, 达到对施工误差进行控制的目的。施工控制方法必须与各类斜拉桥设计施工的特点相结合, 才能在确保结构安全及施工便捷的前提下, 切实可靠地实现控制目标。目前国内大多数斜拉桥的施工控制文献都是针对混凝土斜拉桥进行的, 其相应的控制方法也是针对混凝