发电机组日常维护摘要.pptVIP

发电机组日 常 维 护 启 动 前 检 查 检查润滑系统 机油油位是否足够 机油品质是否良好 机油规格是否合乎要求 机油有无泄漏 检查燃油系统 油箱油位是否足够 检查燃油型号是否符合要求 柴油箱有无沉淀及水 柴油箱有无渗漏现象 检查冷却系统 水箱有无渗漏 冷却水位是否足够 冷却水是否清洁 检查传动皮带 风扇的传动皮带是否松驰或损坏 检查进气系统 空气滤清器是否干燥、清洁，有无破损. 空气滤清器必须保持清洁及正确的安装， 以防止未经过滤的空气直接进入发动机内。 检查排气系统 排气口有无堵塞 消音器，管道安装是否牢固，并处良好状态 防雨盖状况是否良好，管道内有无积水 水箱表面是否有异物 检查电瓶 电瓶电压应为12V（2只电瓶)或 24V（1只电瓶） 电瓶线接头是否牢固，有无氧化物 电瓶线接法是否正确（负极接地） 电解液是否足够 查机组周围 机组工作区是否干净，有无可能损坏机 组的异物 检查机房内是否有物体组阻碍空气流通， 并检查机组四周是否有散落零件及工具或 杂物，以防止被吸入水箱散热网内，而造 成水箱破裂漏水 检查紧急停机开关 按下紧急停机开关，确保发生紧急情况时用 启 动 冬季启动： 当气温低于或接近0℃时，应做好防冻保温工作；未装预热装置的发动机， 低温起动困难，因此室内应有保温设施，以保证迅速起动。 启 动 后 检 查 一、发动机检查 发动机转速是否稳定 发动机运转是否平稳 发动机运转是否有杂音 机油·燃油·冷却液有无渗漏 排烟是否正常 涡轮运转有无杂音 风扇运转是否正常 启 动 后 检 查 控制仪表检查并记录 机油压力是否正常 冷却液温度应为162～180°F(72~82℃) 输出电压应为220/380V 输出频率应为50HZ 故 障 停 机 超速：机组运转超过70HZ（2100转） 超次启动：机组连续启动45秒或循环启动3次 低油压：启动后超过5秒机油压力过低，机组自动停机。 高水温：当发动机温度达到225°F(107℃)时，机组自动停机。 低水位：当感测低水位5秒机组自动停机。 过电压：超过额定电压15％约2秒，机组停机。 故 障 停 机 当发电机产生故障时应采取的措施 在运行时故障出现，故障灯（红）应自动亮起及警号响起，而发电机组也应该立即自动停止运行。 如果发电机组未能自动停机，应立即把控制面板上的STOP紧急停止开关按下。 如果上述的做法仍未能把发电机组停止运行，可把柴油机的空气入口堵塞或将油路截断。 当发电机组停止运行后，应通知有关人员进行维修工作。 当故障消除后，首先把控制屏上的选择开关扳至RESET复位的位置，然后才可以再把选择开关扳至适当的位置如RUN手动或AUTO自动。 停 机 保 养 如果柴油机停用时间超过14天，则每14天要启动柴油机一次，使柴油机转至暖机为止，并检查电瓶的电量，按要求进行常规充电。 润滑油油位检查： 发动机量油尺上刻有两个标记，高位／低位。油位应在油尺的标记范围内，切记油位一定不能低于油尺标记范围的最低线。 停 机 保 养 冷却液液位检查： 1．冷却液应加注至加水管最低边缘或低于加水口 盖密封边缘约4一5MM。必须留有允许冷却液膨胀的空气空间。 2．为了保证防腐蚀保护效果，发动机每运行400小时，应在冷却液中再添加1／2升防冻剂或防腐蚀剂(指加防腐蚀剂的冷却液)。 停 机 保 养 调整发电机皮带松紧度： 松开发电机调整架调整螺栓，张紧发电机皮带，当在皮带轮之间可以压下约10MM时，则得到了合适的张力。 当皮带被沾上油污或磨损时，则应更换。 停 机 保 养 空气滤清器的清理与更换： 拆下空气滤清器纸滤芯 有洞眼或被堵塞的滤芯必须更换，否则会加速发动机磨损或功率下降。 用干净布把壳体擦干净，检查橡胶密封垫圈，更换失效或以损坏的橡胶圈。 装上新的或清理过的滤芯。 停 机 保 养 排除燃油泵气泡： 拧松燃油滤清器上的放气螺栓，用手油泵泵油泵至流出的油没有气泡，并再用手油泵上10－20次，然后拧紧放气螺栓。 1）——创业起步 建厂之初，企业主要从事渔船修理、枪械修造等生产业务，支援解放战争，产品方向并不明确。迁至潍坊后，为恢复国民经济，先后试制生产11马力、15马力、40马力低速柴油机，并划归第一机械工业部管理，定名为潍坊柴油机厂，从此走上的柴油机生产专业化的道路。 在此基础上，1956年，试制成功了135马力6160型中速柴油机，1968年试制成功了450马力6200型柴油机，该两产品