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- 2016-03-03 发布于湖北
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10. 某型飞机主起收放系统FTA 最小割集中由于 发生概率极小,可以考虑删去。 根据近似公式,计算结果如下: 10. 某型飞机主起收放系统FTA 由定量分析即概率重要度计算结果来看,如果“一个主起落架不能放下锁住”故障状态概率不能满足适航要求时,应首先考虑改进舱门作动筒锁(8)的正常和应急开的可靠性,其次,可考虑改进应急传动机构(12)的可靠性。 计算底事件的概率重要度 每个底事件的概率重要度如下: 欢迎各位领导和专家批评指正 5. 故障树定性分析 求最小割集的方法—上行法 从故障树的底事件开始,自下而上逐层地进行事件集合运算: 将“或门”输出事件用输入事件的并(布尔和)代替 将“与门”输出事件用输入事件的交(布尔积)代替 在逐层代入过程中,按照布尔代数吸收律和等幂律来化简,最后将顶事件表示成底事件积之和的最简式。其中每一积项对应于故障树的一个最小割集,全部积项即是故障树的所有最小割集。 5. 故障树定性分析 仍以上述故障树为例,用上行法求最小割集。故障树的最下一级为: 往上一级为: 5. 故障树定性分析 再往上一级为: 最上一级为: 上式共有7个积项,因此得到7个最小割集: 5. 故障树定性分析 确定最小割集和底事件重要性的原则 阶数愈小的最小割集越重要 在低
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