汽车车身制图要点.ppt

车身总布置图：根据整车布置给出的初步尺寸， 如总长、总宽、总高，轴距，轮距，轮胎规格， 发动机、底盘、操纵机构等的具体布置位置，通 过校核和布置，确定以下内容： 1、操纵机构：方向盘、变速器操纵杆… 2、前围板位置（考虑发动机可接近性、钢盖拆卸、 火花塞拆卸…）； 3、地板高度：车架+弹性元件（及间隙）； 4、车身前后悬长度； 5、发动机罩高度； 6、前后风窗位置及倾角； 7、车室内部所有座椅、操纵机构的定位及布置尺寸。 效果图（不可先选型，后布置） 内容： 整车外型效果图 内部装饰效果图 局部外形效果图 油泥模型 （油泥：60%工业凡士林、30%滑石粉、10%石蜡） 依据：布置图基本尺寸、初步外形线样板、 效果图 材料：油泥或石膏 1:1线型图 1:1胶带图、主油泥模型 1：1黑板图 目的： 验证整车控制尺寸 修饰曲线 反映空气动力学的要求及校核结构实现的可能 观察大幅外形效果，并进行局部修饰 1：1外部模型 1：1外部模型 （只能用油泥，太大，用石膏，浇注困难） 目的： 1、验证整车立体造型效果（模型大小比例不同，对整 车外形效果影响很大） 2、确定零件形状、分块及连接方式 3、反映空气动力性要求 1：1内部油泥模型 1：1内部模型 目的： 1、检验内部布置尺寸（考虑上下车方便性、乘 坐舒适性、操纵方便性、视野是否良好…） 2、检验内部造型效果 补充内容： 一、汽车车身介绍 1、汽车车身——驾驶员工作场所，容纳乘客和 货物的空间，是车身本体及福建的总成。 2、车身本体 轿/货车车身本体（白车身）——是车身结构 件及覆盖件的焊接总成。 客车车身本体——由车身骨架与车身蒙皮构成的 组合体。 车身主要总成： 二、车身制造工艺（冲压、焊接、涂装、装配） 1、冲压工艺（防止开裂、起皱） 主要工序： 剪切落料、拉深、弯曲、冲孔、翻边翻孔、胀形、 修边整形 第二章 汽车车身制图QC/T　490—2000 一、车身制图的一般规定(单位：mm) 1、布置图、零件图、总成图中，车头一律朝左； （允许采用透明画法，表征内部布置） 2、二维图须绘制网格线,三维必须按同样的坐标系设 计； 1、坐标系的确定 　　在汽车车身设计中采用右手定则确定坐标 系，在坐标系中，X为汽车的长度方向，Y为宽 度方向，Z为高度方向 2、坐标零平面的确定 （满载） Z方向坐标零线——有车架的车，一般取沿车架纵梁上缘 上表面平直且较长一段所在平面作为高度方向坐标的零 平面； 无车架的车辆可沿车身地板下表面平 直且较长一段所在平面作为高度方向坐标的零平面。 当车身无较长直线段（多为曲线时）， 取前轮理论中心线的水平线。 零平面上方为正，零平面下方为负。 X方向坐标零线——将通过汽车前轮理论中心线并垂直于 高度方向零平面的平面作为长度方向坐标的零平面。 零平面前方为负，零平面后方为正。 Y方向坐标零线——把汽车的纵向对称中心平面作为宽度 方向坐标的零平面。 零平面左侧为正，零平面右侧为负。 （见线图例子） 二、图样画法及尺寸标注 1、向汽车前进方向观察，位于左侧的零件、总 成称为左零件、左总成，反之称为右零件、右 总成。 两个呈对称的零件或总成，一般绘左零件 或左总成，在图样主标题栏内标出左零件或左 总成的图号及名称，在主标题栏的延伸栏中标 出右零件或右总成的图号及名称，并注明“与 左件对称”字样。 2、有三维数据或主模型或数据验证模型的零件， 绘图时，其表面尺寸可以不注出，但图样上必须 注明“未注明的尺寸按主模型量取”或“未注明 的尺寸按数据验证模型量取”或“未注明的尺寸 见三维数据” 3、标注零件的坐标尺寸一般由最近的坐标线注 出（见下图），但也可由尺寸基准线注出，尺 寸基准线与坐标线用注有尺寸值的尺寸线联系。 4、标注曲线上各点的标距一般采用以下几种：　　100，50，25，20，10及5 5、零件图或总成图上的尺寸应标注同一表面， 必要时不标注同一表面应加以说明。 6、零件图上，尺寸尾数只有4种： （就近圆整） .25 .5 .75 整数 （机绘图纸例外，取小数点后两位真实值） 7、零件图为双线画法，内外表面均需画出，表 示料厚。