汽车美容与装饰第十一章 汽车安全防护装置要点.ppt

由ＧＰＳ卫星导航和自律导航所测到的汽车位置坐标、前进的方向都与实际行驶的路线轨迹存在一定误差，为修正这两者间的误差，使之与地图上的路线统一，需采用地图匹配技术，加一个地图匹配电路，对汽车行驶的路线与电子地图上道路的误差进行实时相关匹配，并做自动修正，此时，地图匹配电路通过微处理单元的整理程序进行快速处理，得到汽车在电子地图上的正确位置，以指示出正确行驶路线。ＣＤ—ＲＯＭ用于存储道路数据等信息，ＬＣＤ显示器用于显示导航的相关信息。 整个汽车导航系统由两部分组成：一部分由安装在汽车上的ＧＰＳ接收机和显示设备组成；另一部分由计算机控制中心组成，两部分通过定位卫星进行联系。计算机控制中心是由机动车管理部门授权和组建的，它负责随时观察辖区内指定监控的汽车的动态和交通情况，因此整个汽车导航系统起码有两大功能，一个是汽车踪迹监控功能，只要将已编码的ＧＰＳ接收装置安装在汽车上，该汽车无论行驶到任何地方都可以通过计算机控制中心的电子地图上指示出它的所在方位，汽车失踪，只要车主通过与控制中心联系，控制中心再根据编号寻找，９ｓ就能发现失踪车辆的踪迹。 另一个是驾驶指南功能，车主可以将各个地区的交通线路电子图存贮在软盘上，只要在车上接受装置上插入软盘，显示屏上就会立即显示出该车所在地区的位置及目前的交通状态，既可输入要去的目的地，预先编制出最佳行驶路线，又可接受计算机控制中心的指令，选择汽车行驶的路线和方向。这一点正是ＩＴＳ技术基础的一部分。 ２.ＧＰＳ导航系统功能 ＧＰＳ导航系统与电子地图、无线电通信网络及计算机车辆管理信息系统相结合，可以实现车辆跟踪和交通管理等许多功能，例如： （１）车辆跟踪 利用ＧＰＳ和电子地图可以实时显示出车辆的实际位置，并任意放大、缩小、还原、换图；可以随目标移动，使目标始终保持在屏幕上；还可实现多窗口、多车辆、多屏幕同时跟踪，利用该功能可对重要车辆和货物进行跟踪运输。 （２）提供出行路线的规划和导航 规划出行路线是汽车导航系统的一项重要辅助功能，包括： 自动线路规划：由驾驶员确定起点和终点，由计算机软件按照要求自动设计最佳行驶路线，包括最快的路线、最简单的路线、通过高速公路路段次数最少的路线等。人工线路设计：由驾驶员根据自己的目的地设计起点、终点和途经点等，自动建立线路库。线路规划完毕后，显示器能够在电子地图上显示设计线路，并同时显示汽车运行路径和运行方法。 （３）信息查询 为用户提供主要物标，如旅游景点、宾馆、医院等数据库，用户能够在电子地图上根据需要进行查询。查询资料可以文字、语言及图像的形式显示，并在电子地图上显示其位置。同时，监测中心可以利用监测控制台对区域内任意目标的所在位置进行查询，车辆信息将以数字形式在控制中心的电子地图上显示出来。 （４）话务指挥 指挥中心可以监测区域内车辆的运行状况，对被监控车辆进行合理调度。指挥中心也可随时与被跟踪目标通话，实行管理。 （５）紧急援助 通过ＧＰＳ定位和监控管理系统可以对遇有险情或发生事故的车辆进行紧急援助。监控台的电子地图可显示求助信息和报警目标，规划出最优援助方案，并以报警声、光提醒值班人员进行应急处理。 ＧＰＳ技术在汽车导航和交通管理工程中的研究与应用早已开始并已取得了一定的成果。加拿大卡尔加里大学设计了一种动态定位系统，该系统包括一台捷联式惯性系统、两台ＧＰＳ接收机和一台微机，可测定已有道路的线性参数，为道路管理系统服务。美国研制了应用于城市的道路交通管理系统，该系统利用ＧＰＳ和ＧＩＳ建立道路数据库，数据库中包含有各种现时的数据资料，如道路的准确位置、路面状况、沿路设施等，该系统于１９９５年正式运行，为城市道路交通管理起到了重要作用。 近些年来，国外研制了各种用于车辆诱导的系统，其中对车辆位置的实时确定主要依靠惯性测量系统以及车轮传感器。随着技术的发展，ＧＰＳ大有取代前两种方法的趋势。用于城市车辆诱导的ＧＰＳ定位一般是在城市中设立一个基准站，车载ＧＰＳ实时接收基准站发射的信息，经过差分处理便可计算出实时位置，把目前所处位置与所要到达的目标在道路网中进行优化计算，便可在道路电子地图上显示出到达目标的最优化路线，为公安、消防、抢修、急救等车辆服务。 ３.车载ＧＰＳ导航分类 （１）手持ＧＰＳ导航仪 （２）原厂ＧＰＳ导航系统 （３）副厂ＧＰＳ导航系统 （４）ＧＰＳ导航头ＤＩ ４.配备ＧＰＳ省钱法则 （１）货比三家，破除ＧＰＳ是复杂高科技产物的观念，避免“挨宰”。 （２）不同ＧＰＳ供应商的最大区别在于售后服务上，特别是电子地图，各家电子地图的准确性和更新速度是衡量其产品好坏的最关键因素。在电子地图质量都很好的前提下，可以考虑购买价格便宜的产品。 （３）由于城市的道路变化很快，购买ＧＰＳ并非一劳永逸的事情，要定期升级电子地图，因此在选择一款ＧＰＳ的同时，就要考虑这款产品升