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第6章铸铁焊接
铸铁是碳的质量分数大于2.11%的铁碳合金。工业常用的铸铁为铁-碳-硅合金,其碳的质量分数为3.0%~4.5%,硅的质量分数为1.0%~3.0%,同时含有一定量的锰及杂质元素磷、硫等。铸铁焊接主要应用于以下三方面:铸造缺陷的焊补;已损坏的铸铁成品件的焊补;零部件的生产。
6.1铸铁的种类及其焊接方法
6.1.1铸铁的种类
按照碳元素在铸铁中存在的形式和石墨形态,可将铸铁分为白口铸铁、灰铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁及蠕墨铸铁等五大类。
白口铸铁中的碳绝大部分以渗碳体的形式存在,断口呈白亮色.性质脆硬,极少单独使用。白口铸铁是制造可锻铸铁的中间品,表层为白口铸铁的冷硬铸铁常用作轧辊。
灰铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁及蠕墨铸铁中的碳主要以石墨形式存在,部分存在于珠光体中。这四种铸铁由于石墨形态不同.使得性能有较大差别。最早出现的灰铸铁石墨呈片状,其成本低廉,铸造性、加工性、减振性及金属间摩擦性均优良,至今仍然是工业中应用最广泛的铸铁类型。但是,由于片状石墨对基体的严重割裂作用,灰铸铁强度低、塑性差。可锻铸铁是由一定成分的白目铸铁经石墨化退火获得的,石墨呈团絮状,塑性比灰铸铁高。1947年,发明了以球化剂处理高温铁液使石墨球化的方法,得到了球墨铸铁。由于石墨呈球状,对基体的割裂作用小,使铸铁的力学性能大幅度提高。而后出现的蠕墨铸铁,石墨呈蠕虫状,头部较圆,具有比灰铸铁强度高、比球墨铸铁铸造性能好、耐热疲劳性能好的优点,在工业中得到了一定的应用。
铸铁的基体组织一般为铁素体、珠光体或二者的混合物,可以认为铸铁是在钢的基体上加上石墨。由于石墨本身强度很低,相当于空洞,降低了钢的有效承载面积;而且石墨的端部,尤其是片状石墨的端部很尖锐,会产生严重的应力集中,使钢基体在较低应力作用下就产生裂纹甚至发生断裂。因此,铸铁比相同组织的钢性能下降很多,反映在力学性能上是强度低、塑性差。蠕墨铸铁强度可高于高强度灰铸铁并有一定的塑性,伸长率可达0.75%~3%。由于球状石墨对钢基体割裂作用小,铁素体为基体的球墨铸铁抗拉强度为400MPa左右,伸长率可达18%。珠光体为基体的球墨铸铁抗拉强度可提高到700MPa,但是伸长率仅为2%。经特殊等温热处理使基体组织为奥氏体+贝氏体的奥-贝球墨铸铁,其抗拉强度高达860~1035MPa,同时伸长率仍高达7%~10%。使球墨铸铁具有良好的综合力学性能。
1.灰铸铁
灰铸铁是因断面呈灰色而得名。灰铸铁中的碳级片状石墨的形式存在于珠光体或铁素体或二者混合的基体中。典型灰铸铁的金相组织由白色不规则块状的铁素体,渗碳体与铁索体层状分布的珠光体,端部尖锐、灰色长条状的片状石墨组成,有时含有少量的磷共晶。石墨片以不同的数量和尺寸分布在基体中,对灰铸铁的力学性能产生很大影响。石墨含量高且呈粗片状时灰铸铁抗拉强度低,石墨含量低呈细片状时,其抗拉强度高。基体为纯铁素体时,灰铸铁抗拉强度和硬度低,以纯珠光体为基体的灰铸铁,抗拉强度和硬度均较高。
灰铸铁缺口敏感性较低,石墨对基体的割裂使振动能不利于传递,可以有效地吸收振动能。抗压强度高、耐磨性好、收缩率低、流动性好,可以铸造具有复杂形状的机械零件。因此,灰铸铁广泛用于各种机床的床身及拖拉机、汽车发动机缸体、缸盖等铸件的生产。
2.球里铸铁
用球化剂对液态铸铁浇铸前进行球化处理可以得到球墨铸铁,其石墨呈球状。我国常用的球化荆为稀土镁合金。细小圆整的石墨球对钢基体的割裂作用较小,在相同基体的情况下,其力学性能是所有铸铁中最高的。由于经球化剂处理后的铁液结晶过冷倾向变大,具有较大的白口倾向,所以,还需要进行孕育处理,促进石墨化过程的进行,避免出现莱氏体组织。
在铸造条件下获得的球墨铸铁,基体通常为铁素体+珠光体混合组织,要获得纯铁素体球墨铸铁需经低温石墨化退火,使珠光体分解为铁素体和石墨。如果铸态组织中还有共晶渗碳体,需经高温石墨化和低温石墨化二次退火才能获得铁素体球墨铸铁。
球墨铸铁主要用于制造曲轴、大型管道、受压阀门和泵的壳体、汽车减速器壳以及齿轮、蜗轮、蜗杆等。按照基体组织可以将球墨铸铁分为铁素体球墨铸铁和珠光体球墨铸铁。对球墨铸铁进行特殊等温热处理还可以获得更高强度且塑性良好的奥-贝球墨铸铁。
6.1.2铸铁的凝固特点与石墨化
铸铁的成分、组织及性能特点,其关键在于碳的存在形式。碳含量超过在铁中的溶解度时,铸铁中便有高碳相析出,或是渗碳体,或是自由状态的碳-石墨,石墨的强度、硬度和塑性都很低。熔融状态的铁液在冷却过程中,由于化学成分
和冷却条件的不同,既可从液相中或高温奥氏体中直接析出渗碳体,也可直接析出石墨。同时,渗碳体加热至高温还可以分解出石墨。可以把表示渗碳体析出规律的Fe-Fe3C相
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