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某工程特大桥深基坑施工案例浅析 　　摘要:本文以某工程特大桥深基坑为例,简述了针对既有地质,采取相应的施工方案是工程人员必须考虑的问题,以期对类似工程有借鉴作用. 　　关键词:基坑；钻孔桩；施工防护 　　中图分类号： U443 文献标识码： A 文章编号： 　　1．工程概况 　　沪宁城际轨道交通是长江三角洲地区城际客运铁路规划线网的主骨架，该特大桥位于江苏省常州市境内，整座桥的走向基本平行于既有京沪铁路。31#及32#墩是本桥连续梁的主墩， 31#、32#墩开挖断面示意图见下图表。 　　地质情况：既有线为机械填筑的路基，已经运营有几十年。根据桩基钻孔资料，31#墩墩位处地质情况为：0~7.8m为黏土，7.8~28m为粉砂，28~32.5m为铁锰结核黏土；32#墩墩位处地质情况为：0~8.7m为粉砂，8.7~25.5m为粉质黏土，25.5~40.3m为粉土。 　　31#及32#墩承台侵入既有线护栏，基坑较深，受既有铁路护栏的影响，基础施工时需拆除护栏。31#、32#墩基础均为12-Ф1.5m的桩基础，桩长分别为96m及94m（钻孔深度达104m及102m），靠既有线侧已经伸入路基边坡，从既有线路肩起算开挖深度分别为10.7m，10.1m。 　　既有线路肩上有接触网柱，接触网为2.7万伏的高压线，接触网柱外侧0.8米还有一条高压回流线，最大时达到0.4万伏，安全距离按2