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有理由去关注 广州车展重点车型汇总 2011年11月24日 01:00 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：孙涛 [汽车之家 初步海选] 不管规模是大是小，每届车展总会有那么几款车型值得人们尤为关注，此次广州车展也不例外。本篇文章汇总了此次广州车展最为重点的车型，它们或者贴近百姓，或者即将上市，或者将要国产……总之，这些车型各自都有值得关注的理由，都有哪些来着？让我们一起回顾一下。 ● 小型车 ◆ 西亚特 Ibiza 如今全球知名的汽车品牌已经几乎全部进入了中国市场，西亚特算是觉悟较晚的，不过这倒是很正常，有着母品牌大众在中国撑腰它也不必着急，再说西亚特的车本来就属于偏个性派的，如果早些来的话反而可能会不被待见。在国内车型日趋多元化的今天，或许西亚特来的正是时候。 西亚特的品牌定位比大众略低，主打的是运动风格，这从它凶猛的长相就能看得出来，尽管与大众Polo是同平台车型，但风格迥异。即使您不冲着它的运动而去，至少这份新鲜感是能保持一段时间的，不是说Polo长得丑，而是满大街都是风格差不多的大众风格难免有些俗气。 内饰方面，Ibiza将西亚特原汁原味的风格保留了下来，完全与大众不沾边，手感极佳的平底方向盘也是运动风格的展现，只是在做工方面比大众稍逊一筹，但这并不妨碍展现它的个性。 『体验者身高为175cm』 西雅特Ibiza车型动力信息 车系 车型 动力 Ibiza 普通版（ST） 1.2T Ibiza FR 1.4T/低功率 Ibiza Cupra 1.4T/180马力  空间方面，它与同平台的Polo表现类似，不算理想，这款小车还是定位于年轻人或者小情侣。据悉，该车将全系搭载涡轮增压和DSG双离合变速箱，动力方面有1.2T和1.4T可供选择。若进口到国内价格不会高太多的话，应该会有一部分年轻人会为这份个性买单。 ◆ Cross Polo和晶锐Scout 『Cross Polo和晶锐Scout』 上海大众在此次广州车展发布了新Cross Polo和晶锐Scout，其实都是Polo和晶锐各自的跨界车型，主要改变在于外观内饰方面增加了一些符合跨界车特性的装饰，底盘也进行了相应的升高。 此次推出的Cross Polo是在最新的第五代车型上打造的，相比上代车型而言造型更加刚硬，而晶锐Scout就是在一直在售的现款车型上而改造的，所以Cross Polo原型车的年代更新，因此在某些人性化方面也会做得更好一些。 由于Cross风格属于拉皮，因此乘坐空间方面不会受到什么影响，无论您喜欢Polo还是晶锐，Cross版本都可给予消费者一个更加个性和年轻化的选择。尽管两款车尚未上市，但几乎也是想上就上的事儿，皮毛的改动基本不会有难度，届时售价肯定会比同配置的普通款略高。 ◆ 东风悦达起亚 K2两厢 东风悦达起亚的两厢版K2也出现在此次车展上，这对喜欢两厢小车的朋友是个好消息，它最大的变化就是削减了尾部，而且造型依然很协调，同时也显得更为运动，两厢版K2的名字其实就叫K2 Sport。 『体验者身高180cm』 仅仅是同一款车的两厢版，内饰方面自然不会有什么变化，动力方面也与三厢版一样。不过在空间方面，由于两厢的造型原因，后排头部要宽敞很多。另外，通过座椅翻折，两厢车在装载大件物品能力方面也要明显优于三厢车型。 ◆ 雪铁龙DS3 DS是雪铁龙旗下的高端车系，入门级的DS3将要国产已经成为定局，它也已经多次在国内车展亮相。法国车的特点就是个性，或者说是前卫，雪铁龙的DS系列更是将这种特性放大。 ● 紧凑型车 ◆ 长城腾翼C50 长城腾翼C50在各大车展上也是展出很多次了，这次在终于广州宣布上市，售价为7.80-9.18万，全系搭载长城自主研发的1.5T涡轮增压发动机，在定价方面颇具诚意。 相信大家对腾翼C50并不陌生，从概念阶段到最终定型，它已经多次各大车展亮相过。该车外形和底盘方面借鉴了上一代的本田思域，不过聪明的长城在此基础上二次开发，不仅几乎看不出模仿痕迹，而且设计成熟，比原型车看起来都要大气。 腾翼C50采用了双层仪表，整体造型设计成熟大气，做工方面虽有不足，但相比之下已经摆脱了前几年自主车的毛糙感。不过相对2700mm的轴距而言，该车的乘坐空间不算太好，对家用来说刚刚达到够用的水平，这是因为前挡风玻璃的倾角太大造成的。 目前上市的车型全部采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率和最大扭矩为133马力（98kW）和188N·m，虽然参数一般，但是作为家用来说应该够用了，而且小排量涡轮增压机型也有利于节省油耗。目前上市的车型暂时匹配的是五速手动变速箱，将来还会有自动挡车型上市。 ◆ 启辰D50 让我们再来关注一下东风。启辰是东风的旗下的自主品牌，品牌发布一年多了，第一款车型启辰D50在今天才正式在广州车展亮相。