绿色城市综述讲解.ppt

蒂姆西·比特利《Green Urbanism: Learning from European Cities》 1 . 紧缩性 紧缩的城市形态是绿色城市主义得以实现的良好基础，蒂姆西·比特利认为绿色城市是一种强调绿化的紧缩型城市。集约化的土地利用能减少资源的占用与浪费，也使土地功能的混合使用、 城市活力的恢复以及公共交通政策的推行与社区中一些生态化措施的尝试得以实现。 2 . 优先发展公共交通 解决城市中人们过度依赖机动车所带来的局限及环境问题，确保城市公共交通的优先权是其主要原则，并在此基础上大力发展快速公共交通和非机动交通，降低私人小汽车的使用率。 3 . 生态性 城市被纳入生态系统中予以考虑，其中的自然资源受到高度重视，在保持和维护生态系统的平衡过程中，城市被重新定位。另外， 可再生的绿色能源、 生态化的建造技术都是绿色城市主义所倡导的生态城市的内容。 4 .生态管理与可持续经济 绿色城市的政府要通过对自身的改革—政府的采购政策、 建设计划、 雇佣管理以及其它政策来明显减少资源的使用，促进可持续性的发展。而且，在已有的绿色城市经济区内， 很多城市已认识到可持续性是一条有利可图的经济发展之路，可以促进城市经济增长，增强竞争力。 2007年武汉市提出了 “绿色武汉” 的计划，在4年内形成城市绿化新格局和世界大城市中最长的生态保护圈。 2009年《绿色北京行动计划(2010-2020)年》 提出：经济发展方式实行转型升级， 绿色消费模式和生活方式全面弘扬，宜居的生态环境基本形成，到2020年，初步建成生产清洁化、消费友好化、环境优美化、资源高效化的绿色现代化世界城市。 2010年大连市《政府工作报告》明确提出创建绿色生产方式，维护生态安全；构建宜居城市；加大绿色消费。 苏州“绿色行动计划”对苏州市2010年绿化的目标、绿化具体工程和主要保障措施作了具体的规定。 “绿色广州”涵盖了实现“绿色经济”提高“绿色竞争力”；倡导 “绿色文化”，构筑“绿色环境”等方面内容。 我国绿色城市建设中的存在的问题： 缺乏完整的评价体系——对绿色城市的指标、评价体系的研究还未定型。 绿量差距大（绿地的数量和质量）——城市绿化总量不多，园林景观系统的群落结构单一，公园绿地的养护管理的经费和技术均不到位。 绿地系统布局不合理——多数城市中心区的绿地少，郊区绿地多，大型公园绿地大都设在郊区，利用时间集中，但利用率很低。 文化和风貌特色不突出——对当地自然地理环境、乡土植物和特色自然资源没有给予足够的重视和合理利用，没能很好的体现城市文化风貌的特色。 2005年的世界十大绿色城市是根据美国环境署（U. S. Environmental Protection）制定的评判体系评选的。该体系包括能源、交通、绿色的生活方式、循环使用及绿色战略4大类的30个项目。 欧洲国家城市绿色空间综合评价体系较为成熟，2001-2004 年， 欧盟实施了URGE（Urban Green Environment）研究项目，从社区和城市两个尺度，建立了一套详细、全面、包容各个学科的绿色空间评价指标体系（Interdisciplinary Catalogue of Criteria， ICC）。 巴西库里蒂巴—设计独特的公交系统保证出入有序、方便快捷，禁止市区和近郊兴建工厂。 德国弗莱堡、美国芝加哥、冰岛雷克雅未克—新能源和可再生能源的利用列入榜单。 荷兰阿姆斯特丹—超过1/3 的市民都骑车出行，政府鼓励环保交通，2009年政府公布了一项普及电动车的计划，以改善城市空气质量。 美国波特兰市—第一个将节能减排立法律的城市，轻轨、巴士和自行车是波特兰市主要出行工具。 尼泊尔加德满都—保留了原始建筑风貌，积极推行环保措施，如“屋顶绿化”、利用太阳能发电和加热等先进的理念和技术。 英国伦敦—自2008 年以来的环保新规划覆盖家庭、企业、供电系统和交通4 个领域，要求居民换用节能灯泡，改造全城1/4 的供电系统，对排量大的汽车征收每天25 英镑的高额“环保税”。 新加坡—大力推行城市绿色建筑，2009 年第一座“零能耗”建筑竣工，比一般建筑节省50%的能源。 加拿大多伦多—早在2002年，为解决“热岛效应”，开始在城市建筑的屋顶种上绿色植物，并用LED照明系统取代传统灯泡和霓虹光管，以节省用电。 豪滕的发展历史 豪滕的绿色规划理念 （1）经典的基于轨道交通的 TOD 规划模式。 北豪滕、南豪滕的火车站均位于城市的中心，邻近火车站形成开放的城市广场，而城市商业以及各种公共服务设施则围绕广场集聚。居