《从运营角度谈城市轨道交通的总体设计》.pdf

耩{熊嚣期溪粪潮潮{{：}{搀瓣耩鞭靖滔鞴溪il：}；辩惑辩黼{葵鞣瓣溪渊骥瓣黼辫露露涤潦瓣 从运营角度谈城市轨道交通的总体设计 葛世平 (上海地铁运营有限公司，20003l，上海∥总工程师) 摘要从运营的角度对现行城市轨道交通总体设计中的 不多，因此对轨道交通总体定位的把握在宏观层面 客流、线路配线、列车配属、环控制式、轨道等提出了看法。 上、定性分析上就显得格外重要。主要体现在以下 在新一轮城市轨道交通建设高潮中，必须要从系统的角度， 几个方面。 综合考虑已建轨道交通存在的一些问题。 1．1客流预测 关键词城市轨道交通，总体设计，运行 客流预测是通过交通预测模型并在分析现状的 984．191 中围分类号U231．1；Tu 基础上，对各年限内轨道交通线路客流的模型、分 布、特征、规律等进行预测。然而，这种预测是利用 G蜘eml ofUMTf如mthe ofOperation DesigIl An时e 没有轨道交通情况下的现状数据建立交通方式的分 Ge shiping 担模式，由于模型与城市发展的规划与变化的矛盾 viewofUMT authormakesa Ab8bⅢtIn dperanon，the 影响了其结果的可信度，因此对客流预测的结果要 0f 0fline，carallo∞廿on，environ— st【ldypassengernow，1ayout 有一个理性的分析。要充分认识到现行客流预测不 mentcon廿ol selecnon．mthe m甜e，a11d咖ck generaldesign， e菇stedinbuntliⅡesm11stbe 足的一面，以及还需要经过运营实践反馈调整的另 argues廿1atproblems overally oon— 一面。国内对城市轨道交通系统规模的决策完全依 con拙redfoft11ewhole8vstellloftransitinthenew s劬】ctionofⅢT． 靠预测客流这一做法，虽列入《地铁设计规范》等国 wordgu工banmss 家标准，但设计依据似乎仍嫌不足。上海地铁自1 Key tra璐it，gerleraldesign，operation Author’saddress ShanghaiMetm[)pc髓石肌c0．Lm．，号线开通以来，关于客流大小的争论就是一个最好 20003l，Shallghai，chim 的例证。唯客流论很容易掺人人为的因素。因此， 不妨依据客流预测结果，再以国际上其它一些城市 作为城市公共客运体系的骨干和城市最大规模 的形态、中心城市人口总量、人口密度和功能定位等 的基础设施项目，城市轨道交通的建设不但决定了 相当的城市客流作为参考来比较，可能更接近实际 城市公共交通发展的水平和方向，而且对城市经济、 情况。从表1可见，上海的市区人口数、人口密度、 城市结构和规划发展方向均产生了巨大而深远的影 中心城区面积等指标，与东京、汉城等城市比较接 响。由于我国绝大多数城市处于一种超常规发展阶