别克君威曲轴位置传感器的诊断与排除.pptVIP

Company Logo LOGO 别克君威轿车曲轴位置传感器的故障诊断 答辩人：曾伟杰 指导老师：黄敏雄 系部：汽车运用系 专业：汽车运用与维修 背景： 在汽车高速发展的情景下，汽车上出现各种各样的故障真是太多了。一旦出现新的故障，那么关于它的检测方法又有新的诊断. 意义： 通过这PPT我们了解一下对于别克君威轿车曲轴位置传感器的诊断. 系统的背景及意义 第一部分 曲轴位置传感器的工作原理 第二部分 别克轿车曲轴位置传感器 第三部分 诊断思路 第四部分 诊断流程图 第五部分 总结 第六部分 致谢 论文的结构和主要内容 第一部分 曲轴位置传感器的工作原理 霍尔式曲轴位置传感器是利用霍尔式效应原理实现其工作的，通常有触发叶轮式和触发齿轮式两种形式，触发叶轮式曲轴位置传感器一般安装于曲轴前端。 曲轴位置传感器 第二部分 别克轿车曲轴位置传感器 上海通用别克轿车发动机装有两个霍尔式曲轴位置传感器，分别为曲轴位置传感器（7X)和曲轴位置传感器（24X）。（7X）曲轴位置传感器安装在发动机右下部，为点火参考信号；（24X）曲轴位置传感器安装在发动机正时罩的前部、谐振平衡器后部，用来拾取曲轴转子的脉冲信号，并传递到动力系统控制模块，是发动机低速运转（发动机转速低于1600r/min时，精确发动机点火正时）。 电路图 第三部分 诊断思路（以7x传感器为例） （以7x传感器为例） 1、外观检测： 检测传感器是否松动。 2、万用表检测： （1）检测7X曲轴位置传感器的电阻值 关闭点火开关，拔下7X曲轴位置传感器的2线插头。用万用表电阻档测量7X曲轴位置传感器的电阻值，正常值为800～1000Ω。 （2）检测7X曲轴位置传感器的脉冲信号 将传感器拆下，用一根铁棒或一块磁铁迅速靠近或离开传感器，同时用万用表测量两接线柱之间有无脉冲感应电压的产生。如没有感应电压或感应电压很微弱，说明传感器有故障，应予更换。 检测7X曲轴位置传感器的线束导通性： 关闭点火开关，拔下点火控制模块（ICM）上3线插头、拔下7X曲轴位置传感器的2线插头。用万用表电阻档测量ICM上3线插头的A端子与传感器的2线插头的A端子之间的电阻值，如图-a所示。用万用表电阻档测量ICM上3线插头的C端子与传感器2线插头的B端子之间的电阻值，如图-b所示，技术要求：电阻应小于0.5Ω。 第三部分 诊断思路（以7x传感器为例） 第四部分 诊断流程图 检测传感器信号电压，是否正常 传感器电路 拔下连接线，转动发动机，检测传感器信号电压；测量传感器电阻，是否正常 检查并更换PCM 否 是 传感器故障，更换传感器 否 检查传感器线路，是否良好 修理或更换 否 是 是 曲轴位置传感器是电控发动机中主控信号，曲轴位置传感器不能正常工作是造成汽车无法正常启动的原因之一。从以上各故障案例中可知，汽车长时间在恶劣环境下行驶或使用配件不是原厂件或造成汽车的无法正常启动的元凶，而对于曲轴位置传感器的常用检测方法有： 1、万用表检测 2、GDS诊断仪检测。 展望： 随着汽车的发展，技术的不断提升，我们应该与时俱进跟上时代的步伐。 五、总结 大学的学习生活即将结束。在此，我要感谢所有曾经教导过我的老师和关心过我的同学，他们在我成长过程中给予了我很大的帮助。本文能够顺利完成，要特别感谢我的指导老师黄敏雄老师，也感谢各位老师的关心和帮助。 最后向所有关心和帮助过我的人表示真心的感谢。 六、致谢 Company Logo LOGO