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浅谈先张法预制空心板质量控制 　　摘要：空心板梁适用于跨径在10～20m之间，一般主要运用与中小型桥梁。空心板结构有着施工方便、吊运安全、自重较轻及稳定性等突出优点。本文对空心板制作过程中的质量控制进行了简要论述。 　　关键词：空心板；制作；质量；控制 　　中图分类号： TS653.92+3文献标识码： A 文章编号： 　　桥梁预制空心板可分为后张法与先张法，后张法一般用于高等级公路，而先张法主要用于省道和乡村道路中小型桥梁。先张法预制空心板优点为跨度小、施工方便、吊装运输安全、自重较轻、稳定性好具有、成本低、施工简便等特点。但在空心板预制过程中，经常会出现一些质量问题。本文结合省道102线预制厂工作实践，对预制空心板制作过程中容易出现的质量问题、控制质量措施进行探讨。 　　一、常见质量问题及原因 　　（一）预制空心板容易出现的质量问题有模板跑模、变形；底板超厚，顶板厚度不足；板底起拱度比较大；预埋件位置不准确，有的甚至漏设；模板端头易漏浆，马蹄处气泡比较多；顶板产生裂缝，底板混凝土不平整。 　　（二）施工工艺未按施工规范和有关合同要求进行施工；质量保证措施不具体，不能进行严格的质量检查、把关，是出现质量问题的主要原因。 　　二、如何做好质量控制 　　（一）首先应建立质量保证体系，落实质量控制措施。坚持项目经理、总工、质检员、工长及施工人员自上而下层层负责，在内部签订责任状。把各道工序施工、自检内控及检测标准、工序交接责任到人，层层把关。 　　（二）拌和设备的选择和使用 　　为保证混凝土组成材料的用料准确，必须选用带有准确自动计量的拌和站。拌和站投入使用前，应调好砂、石料及水的用量，并用标准秤核对是否准确，不准确应重新调试，直到准确为止。 　　（三）原材料质量控制及配合比的要求 　　1．首先要保证其组成材料的质量，这是先决条件，对进场材料进行严格把关。钢筋及预应力钢材进场时必须具有出厂合格证，并进行外观检查。表面不得有裂纹、毛刺、机械损伤、油污、锈蚀、死弯等缺陷。钢筋及预应力钢材必须堆放在已经硬化的地面，且距地面高度大于20cm，并用雨布严密覆盖，防止雨水和油污侵蚀。切割时严禁用电焊、氧炔气，必须使用切割机切割。 　　水泥按照配合比设计中使用的水泥品牌、标号使用。通常选用普通硅酸盐P.O.42.5 型水泥，试验合格后方可使用。对进场的水泥要办理验收手续，注意核对其品种、强度、证明文件及出厂时间，分批进行检查，同时还要做好工地检验，袋装水泥堆放时还应垫底隔水、防潮，顶盖雨蓬，最好放入仓库，时间不超过3个月。 　　砂、石料进场后，必须堆放在已经硬化的地面上，不得直接置于土地上，使用前必须取样试验，不合格的砂、石料不得使用。 　　粗骨料，应采用质地坚硬的石料，石料压碎指标值在16 %以下，并分批进行抽检试验，检验其针片状含量、空隙率、含泥量、坚固性、有机结构、级配等，均要满足JTGT F50-2011《公路桥涵施工技术规范》要求。对一些已进场的不合格材料，一定要清除出施工现场，以免错用、盗用，坚决从源头上杜绝板裂隐患的滋生。 　　外加剂的使用，必须经过试验能取得良好的效果后，才能使用，且外加剂掺量必须严格控制。外加剂须有专库存放，不直接放在施工现场。 　　2．混凝土配合比设计的要求。为了使混凝土密实并达到设计强度，要求精心确定混凝土配合比。使粗细集料组成的矿物质混合料具有良好的级配，混凝土拌和物达到配合比要求的水灰比、坍落度，28d强度符合设计要求。不合适的施工配合比、坍落度（配制混凝土所采用的材料不合格，可能导致结构强度不足梁板刚度降低，底板受拉应力大于抗拉强度，这种情况通常是缝贯穿板底） 　　（四）空心板施工过程质量控制 　　1．空心板采用一次浇筑成型的施工工艺，混凝土整体性好，工作效率高。空心板施工工艺简易流程:浇注底座--支模--定箍筋位置，绑底板钢筋--浇注底板混凝土--铺放芯模--铺放、绑扎顶板钢筋--浇注腹板、顶板混凝土--养生--拆模。 　　2．重视模板安装质量。模板安装质量直接影响混凝土浇注成型的质量，所以模板安装必须支撑牢固，螺栓固结良好，不漏浆，尺寸满足构件要求。根据《公路桥涵施工技术规范》对钢筋、模板、构件检验标准进行控制，保证空心板截面各部位尺寸符合设计要求。 　　3．芯模采用橡胶气囊或采用可重复使用定型活动式组合型钢（木）模。芯模使用气囊极易上浮、偏位和变形，造成空心板顶部和侧腹板厚度不够。为保证空心板的几何尺寸，解决橡胶气囊易发生上浮偏位的问题，首先要使气囊的几何尺寸严格符合设计要求，且长度适宜。在使用前，先充气0.043～0.045MPa，放置4h，检查是否漏气，如果漏气，迅速修补。其次是保证气囊位置准确，气囊应采取加密定位钢筋的措施。采用定位钢筋固定(每1