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浅谈农村公路建设养护 　　摘要：农村公路作为公益性最强的公共基础设施，它既是建设社会主义新农村的必要保证，也是建设社会主义新农村的主要内容。为切实加快农村公路的发展，我们要正确认识和对待农村公路建设所面临的新形势、新问题。文章对农村公路建设养护存在的问题和对策进行简要分析。 　　 　　关键词：农村公路 建设 养护 　　Abstract: The rural highway as the strongest public infrastructure of the public welfare, it is necessary assure of construction socialism new rural area, and also the main content of building a new socialist countryside. In order to accelerate the development of rural highway, we should correctly understand and treat rural highway construction are facing a new situation, new problems. This paper analyzes the construction of rural highway maintenance of the existing problems and countermeasure. 　　 　　Key words: rural highway; construction; maintenance 　　中图分类号：F540.3 文献标识码：A 文章编码： 　　 随着农村公路建设步伐的加快，全面建设社会主义新农村，我们必须用新思路、新视角，积极探索农村公路建设的新格局。农村公路作为农村地区的基础性、公益性设施，既是建设社会主义新农村的必要保障，也是建设社会义新农村的重要内容。 　　1、加快发展农村公路，改善农村的交通状况，代表了最广大农民群众的根本利益，是在交通建设领域实践“三个代表”重要思想的行动体现。 　　 　　2、加快发展农村公路，是全面推进农村小康建设的重要前提，改善城乡二元结构，加快城镇化进程，是农村经济发展的基础、农村经济发展的重要支撑。 　　 　　3、加快发展农村公路，是实现交通跨越式发展的重要保障，交通能否实现新的跨越式发展，归根结底是能否实现全面、协调和可持续发展。解决农村公路畅通，确保农民群众利益。 　　 　　4、加快发展农村公路，是改善和优化我国公路网结构的必然选择，农村公路是我国公路网的重要组成部分，农村公路的快速发展，全国公路网结构得到明显改善，公路的通达深度明显提高。 　　 　　 　　为切实加快农村公路的全面发展，我们必须正确认识农村公路建设中所面临的新形势、新问题。 　　1、计划编制不科学。近些年来，交通部门对农村公路建设计划编制做了大量的工作，使农村公路建设得到了飞快的发展。由于农村公路建设工程量小、标准低，一般为当年开工、当年完工，而计划编制中存在下半年或跨年度下达，造成计划编制时间与实际工程施工时间不协调的情况出现，这就影响了工程的质量和进度。 　　 　　2、技术标准低、寿命短。农村公路建设上级补助资金标准统一，不同地区执行标准不一致。山区地区原材料购进相对困难，修路成本要偏高，在有限的资金投入情况下，使得农村公路建设基层强度标准较低，防水抗冻性差，公路使用寿命短，很难发挥长期效益。 　　 　　 　　3、建设及养护资金不足。近年来农村公路建设资金主要靠国家及省补助，县道养护资金主要以拖养费返成为主，而国家及省切块补助建设资金还有很大资金缺口，乡财政配套很难。拖养费额有限，并呈减少趋势，只能保证收费及管理人员工资。超期服役的乡村道路没有资金及时改造和养护，使得乡村道路基本处于“失养”状态，路况急剧下降。 　　 　　为推进和加快农村公路的健康发展，我们应当从以下几方面着手解决： 　　1、科学合理编制农村公路建设计划。对每年实施的项目要在年底或3月份之前完成项目的前期工作，在每年的7月份以前完成实施工作。这样，就抓住了工程施工的黄金期，既保证了工程的质量，又能在下半年提前完成验收和制定来年的计划，使农村公路建设计划更加科学规范。 　　 　　2、提高农村公路技术等级及强度标准。对于县、乡道路不需太宽(一般路面 5.0~6.0 米即可)、保证畅通，提高基层标准，增加一层水泥稳定碎石，路面结构采取强基薄面结构。坚持“因地制宜、就地取材、以防为主、防治结合”的原则，合理设置防护工程，确保路基、桥梁稳定。 　　 　　3、强化各级政府的职