低速桨叶翼型设计与气动特性分析.pdfVIP

第34卷 第4期 沈 阳 理 工 大 学 学 报 VO1．34 No．4 2015年 8月 JournalofShenyangLigongUniversity Aug．20 15 文章编号：1003—1251(2015)04—0024—05 低速桨叶翼型设计与气动特性分析 秦 洁 ，邵伟平 ，何敏桃 ，石玉杰 (沈阳理工大学 1．装备工程学院；2．机械工程学院。辽宁沈阳110159) 摘 要：针对飞行器桨叶翼型设计，运用计算机辅助设计方法进行分析。在翼型气动特 性及桨叶扭转设计上充分考虑桨叶气动性能的影响因素，借助气动力分析方法进行桨 叶翼型气动力特性影响分析，结果表明：提高了翼型设计的准确性、缩短设计周期。 关 键 词：桨叶扭转设计 ；翼型；气动特牲分析 中图分类号 ：V224 文献标志码 ：A Low ·speedBladeTwistDesignsandItsAerod~rnamicCharacteristicsAnalysis QINJie，SHAOWeiping，HEMintao，SHIYujie (ShenyangLigongUniversity，Shenyang110159，China) Abstract：ThemethodofCAD iSusedforhteaircraftB1adedesign．Theinfluencefactorsof aerodynamicperformance are taken into accounton hteairfoilprofile aerodynamicsand bladetwistdesign．The aerodynamic characteristic ofblade airfoilisanalyzed using hte mehtodofaerodynamicanalysis．Theresultshowsthathtedesign cycleisreducedandhte designaccuracyisimproved． Keywords：bladetwistdesign；airfoilprofile；aerodynamicchraacteristic 随着计算机辅助设计技术广泛应用于各个领 助设计与分析方法，针对翼型的气动特性进行分 域，利用信息化技术进行旋翼螺旋桨的桨叶设计 析，建立有效的分析模型；通过不同参数的设定与 制造成为趋势 j。早期，受限于信息化技术以 分析，确定相应的翼型参数，且得到相关参数对桨 及加工工艺、材料等客观技术条件，旋翼桨叶主要 叶扭转设计的影响规律。 采用矩形桨叶或简单线性扭转桨叶 J。随着相 关技术的推出，尤其是计算机辅助技术的发展，许 1 低速桨叶翼型设计模型 多飞行器的桨叶均采用扭转桨叶代替普通矩形 翼 J，从而改善旋翼的气动特性。 低速环境下，翼型处在低雷诺数下工作，系低 根据扭转桨叶设计的现状，经过大量分析与 速不可压有黏流的气动模型。在气动力分析中采 试验可知：在低速桨叶扭转的设计中有许多共性 用非结构网格进行网格划分，控制方程采用一般 的问题，如低速翼型的一般气动特性 J、垂直飞 曲面坐标系下的二维、定常、不可压雷诺平均纳 行桨叶的安装角的设定等 J。本文通过计算机辅 维一斯托克斯 (N．S)方程；湍流模型选用单方程 收稿 日期：2014—08一Ol 作者简介：秦洁(1963一)女，教授，研究方向：弹药设计与模拟仿真技术 26 沈 阳 理 工 大 学 学 报 第34卷