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谈钢筋混凝土结构裂缝的危害 　　摘 要：针对钢筋混凝土结构裂缝是建设工程中常见的通病这一现状,结合工程实践和理论研究,对钢筋混凝土结构裂缝的危害性表现、形成原因及治理措施进行了论述,指出从设计到施工及材料选购各环节都应采取预防措施,对不同的裂缝采取相对应的措施,及时治理,减少裂缝的出现。 　　关键词：钢筋混凝土裂缝；危害；原因；治理措施 　　中图分类号：TU37文献标识码： A 文章编号： 　　引言 　　裂缝可以说是混凝土建筑物的“多发病”和“长发病”，而且随着结构服役时间的增长，裂缝的数目和宽度有逐渐增大的趋势。而产生裂缝的原因众多，大致可划分为荷载引起的裂缝、温度变化引起的裂缝、收缩引起的裂缝、钢筋锈蚀引起的裂缝、施工材料质量以及施工工艺引起的裂缝等。 　　1.裂缝的危害 　　混凝土由骨料、水泥、水分以及存留其中的气体组成的非均质脆性材料。在温度、湿度变化的条件下,混凝土硬化产生体积变形,由于各组分材料的线膨胀系数不同,使各种材料变形不一致,产生相互约束应力,骨料与水泥粘结面或水泥本身之间出现肉眼看不见的微细裂缝(微观裂缝),且分布不规则、不连贯。但在荷载作用下或进一步温差、干缩情况下,这些裂缝开始扩展,其长度、宽度及数量均有所增加,并逐渐互相贯通,出现肉眼可见的缝宽大于等于0.03 mm~0.05 mm的裂缝。 　　在一般工业与民用建筑中,宽度小于等于0.05 mm的裂缝对使用无多大危害,且微细裂缝在混凝土中是不可避免的。因此,GBJ 10-89混凝土结构设计规范规定,按结构所处条件的不同,除对裂缝有严格要求的构件外,对一般构件允许存在一定宽度的裂缝,应对宽度进行验算,对最大宽度允许存在一定宽度的裂缝,应进行宽度验算,由最大宽度允许值控制。过宽的裂缝对结构有较大的危害,主要表现在如下几方面： 　　1.1冰冻的影响 　　混凝土有了裂缝,水可渗入,当气温降到-2℃以下时,水分就会结成冰,结成冰的水分膨胀,会导致沿裂缝边缘散裂。冻融循环每重复一次,这种散裂现象就会发生一次,这样裂缝将逐渐加宽。 　　1.2钢筋锈蚀 　　由于空气中二氧化碳长期作用使混凝土中性作用物质的碱度降低,丧失保护作用。当碳化到达钢筋表面时,若钢筋上有水溶液。氧和电位差,就会发生电化学腐蚀,使受力钢筋截面积不断削弱。另外,锈蚀的产物大约是钢筋被侵蚀体积的2倍~3倍,这种膨胀效应足以使外围混凝土产生相当大的拉应力,致使混凝土裂缝继续扩张,影响钢筋和混凝土的粘结力。 　　1.3破坏结构整体性,降低结构刚度、结构承载力、耐久性,发生渗漏。 　　1.4加快混凝土碳化剥落,降低抗疲劳能力。 　　2.混凝土裂缝原因分析 　　裂缝是建筑施工中材料由于某种原因或几种原因共同引起的结构中产生不连续的现象。而混凝土裂缝是指混凝土在温度和湿度变化的条件下,硬化并产生体积变形,由于各种材料变形不一致,互相约束而产生初始应力,造成在骨料与水泥石粘结面或水泥石本身之间出现肉眼看不见的微观裂缝。其分布是不规则、不连贯的,但是在荷载作用下或进一步产生温差、收缩的情况下,裂缝开始发展,并逐渐互相串通,从而出现较大的连贯的肉眼可以看见的裂缝,称为宏观裂缝。 　　混凝土搅拌后是一种不定型的可塑性材料,其中水泥是混凝土增强的主要胶结材料。水泥的化学收缩与水泥的品种、标号、细度、用量及施工工艺有关。一般来说,水泥的标号越高、细度愈大、用量愈多,混凝土的收缩率也就随之增加。混凝土在经过收缩阶段后,总的收缩率应控制在0.05%左右。混凝土收缩是其固有的物理特性,也是混凝土出现裂缝的根本原因。一般地在工程中出现裂缝的部位不同,产生裂缝的原因也不同。特别是泵送混凝土出现裂缝一般是难以避免的。关键在于正确认识、及时处理,将工程质量控制在允许的范围内。 　　混凝土裂缝一般可以分为荷载裂缝和变形裂缝。荷载裂缝又可以分为外荷载裂缝和荷载次应力裂缝;变形裂缝也可以分为材料自身变形裂缝和结构变形裂缝。 　　2.1在荷载作用下,结构的强度、刚度或稳定性不够而出现的裂缝称为荷载裂缝。这类裂缝主要是由于混凝土早期抗拉强度和弹性模量低,在外部荷载的作用下导致结构变形,从而出现裂缝。 　　2.2由于温度、收缩、不均匀沉降等所引起的裂缝称为变形裂缝。这类裂缝是混凝土开裂的主要原因,具体原因如下: 　　2.2.1混凝土的收缩 　　收缩是混凝土的一个主要特征,对混凝土的性能有很大影响。由于收缩而产生的微观裂缝一旦发展,则有可能引起结构的开裂、变形甚至破坏。 　　2.2.2温度应力 　　混凝土内的水泥在水化反应过程中散发出大量热量,使混凝土升温,并与外部气温形成一定的温差,从而产生温度应力,其大小与温差有关,并直接影响到混凝土的开裂及裂缝的宽度。 　　2.2.3配筋不足 　　配筋间距大