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第 卷 第 期 中国管理科学
年 月
文章编号
考虑 排放量的城市专业物流中心选址研究
赵泉午 杨 茜
重庆大学经济与工商管理学院重庆 重庆大学公共管理学院重庆
摘 要目前关于物流中心选址的研究多基于企业的角度鲜有学者站在地方政府角度考虑不同行业物流特点对
城市物流中心选址进行研究本文基于钢材分销行业特征从地方政府角度出发构建了综合考虑 排放量和
物流成本的双目标整数规划模型采用理想点法将双目标转化为单目标并用分枝定界法对该模型进行求解本文
以重庆市钢材分销行业的城市物流中心选址为例进行分析并将 排放量的测算结果以澳大利亚碳税的征收标
准进行计算发现碳税征收并不能有效降低钢材行业 排放量地方政府可通过合理选择物流中心位置规范
城市物流配送车辆选型限速限行和错峰限时等城市物流管理策略来实现低碳物流
关键词 排放量城市物流物流中心选址钢材分销
中图分类号 文献标识码
型对物流网络优化中的节点选址进行了对比研究
引言
得出不同的规划模型形式主要是取决于选址费用函
为了实现物流的时间效益和空间效益提高物
数的形式周根贵等 也建立一个基于物流成本最
流过程的运作效率许多城市纷纷提出了对物流网 小的选址模型引入机会成本短缺处置成本过
络体系进行优化的举措据不完全统计目前全国 剩期望成本更加详细的描述了物流过程的成
发布和完成现代物流网络体系规划研究工作的经济 本并使用遗传算法对该模型进行求解从而得出了
中心城市已超过 个主要分布在珠三角长三角 回收中心的选址和最优规模
等东南沿海及北方沿海区域经济中心城市 同时 现实中不同决策者不单单追求物流成本最小单
学术界有关城
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