长江口深水航道D45灯浮附近水域船舶航行的思考.docVIP

长江口深水航道D45灯浮附近水域船舶航行的思考 　　摘 要：由于长江口深水航道D45灯浮频繁被国内自引船擦碰而引起移位或漂失，此文就对该水域附近的潮汐水流情况和通航环境作一些分析和探讨，以便于航经该水域附近的船舶对该水域有个全面的了解而避免擦碰D45灯浮。 　　关键词：地理位置 潮汐水流 风压 通航环境 　　随着上海港航运中心和长江沿岸港口的建设发展，长江上海段水域的船舶密度和流量与日俱增，而上海港的特殊地理环境和水文气象条件又非常地复杂和恶劣，给船舶航行安全带来很大的挑战，据上海吴淞海事局的统计和通报，长江口深水航道D45灯浮频繁被国内自引船擦碰，每年可达五六起之多，这样的事故频率应当要引起各方面的重视，特别是国内船舶所有人和有关的船上驾引人员。 　　这么多年来，为什么在同一地点频繁地发生相同的海事呢？而擦碰灯浮简单的只是引起灯浮的移位或漂失，严重的还会引起船舶动力推进系统的损坏，导致进坞修理而损失船期，从而造成重大的经济损失。作为船舶驾引人员特别是船长和引航员，对该水域有个全面的了解是非常必要的，本文就从地理位置，潮汐水流风压，通航环境，良好船艺和责任心四方面作一些分析和探讨。 　　1.地理位置 　　长江口深水航道D45灯浮地处长江口深水航道北槽航道的最上游，也就是上海港北槽航道的终点，也是长江上海段圆圆沙警戒区的东北面起点，纬度31- 19-16N，经度121-4