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预应力技术在桥梁加固中的应用探讨 　　【内容摘要】近年来，随着我国经济的发展，交通运输负荷不断增大，有相当一部分桥梁设计标准已经不能满足行车密度和车辆载重的要求，陈旧、老化、强度降低等问题严重影响着桥梁的正常使用。本文就预应力技术在桥梁加固中的应用进行了探讨，具有一定的理论价值和实践价值。 　　【关键词】预应力技术 桥梁加固 应用研究 　　中图分类号：K928.78 文献标识码：A 文章编号： 　　1 引言 　　 我国现在的公路桥梁绝大部分是建国以后建造的，目前多数已经有了二三十年的桥梁，经过数十年的使用，这些桥梁遭受风吹雨打、流水侵蚀、环境影响、荷载冲击、机械磨损等，或多或少的都受到了破坏，一些桥梁甚至出现基础下沉或结构破坏现象，桥梁病害和损伤极为普遍。此外，既便是保养较好的桥梁，由于建设时期设计荷载标准较低，在交通荷载迅速增加的情况下，已经不能满足使用要求，桥梁加固已经刻不容缓。预应力技术能有较提高构造本身刚性，减少振动及弹性变形，提升原本抗性，应用于桥梁加固中能起到很好的效果。下面，本文就体外预应力技术在桥梁加固中的应用进行一番浅要的探讨。 　　2 体外预应力技术在桥梁加固中的基本构造 　　 目前，体外预应力技术在桥梁加固中的应用较为普遍，加固方法也较多，但其基本构造都相差无几，主要由以下几部分组成： 　　2.1 水平筋 　　 水平筋也叫水平拉杆，通常由高强