静压桩基施工方案详解.docVIP

一、施工方案 1.1工程概况 本工程为窑湾潭宝汽车站及广场进行仿古修缮和基础配套设施施工码头桩基工程，工程位于湘潭市雨湖区窑湾潭宝汽车站。桩径采用ф500预应力高强砼AB级管桩，单桩长度约6～12米。采用静压方式压桩。共148根桩。 工期目标：有效工期13天以内完成。 质量目标：合格 文明施工、安全生产目标：坚决杜绝死亡重伤事故，工伤频率控制在6‰以内，施工中严格遵照当地建筑工程现场管理暂行规定和施工组织设计施工，确保本工程做到文明、安全生产。 1.2施工前期准备 1.2.1项目管理机构设置 我公司成立本工程项目经理部，配备工程技术管理人员等组成项目部，作为本项目全施工阶段的管理层，投入各专业的施工队伍作为项目劳务层。在施工过程中，项目经理领导的项目部执行六个基本职能：即计划职能、组织职能、协调职能、控制职能、监督职能、指挥职能，投入项目部的施工队伍则按项目部的计划要求施工。 1.2.2现场准备 1.2.2.1场地控制网的测量，建立控制基准点 为保证施工控制网的精确性，工程施工时设置测量控制网。控制网的各控制点均应为永久性的坐标桩和水平基准点桩，必要时应设置保护措施，以防破坏，利用测量控制网控制和校正建筑物的轴线、标高等，确保施工质量。 1.2.2.2组织机械设备进场 根据施工机具的需用量计划，按施工平面布置图的要求，组织施工机械设备进场。机械设备进场后按规定地点和方式布置，并进行相应的保养和试运转等项工作。 1.2.3施工队伍的准备 根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层，选择高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。根据该工程的特点和施工进度计划的要求，确定各施工阶段的劳动力需用量计划。 对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一，安全第一”的正确思想；遵守有关施工和安全的技术法规；遵守地方治安法规。 1.3施工部署 根据现场实际情况，着重围绕工程质量创优及确保工期目标实现来进行人、财、物的组织和施工方案、施工组织措施的制定。 品质创优：严格进行施工生产的全过程质量控制，禁止不合格工序或产品流入下一道工序中，保证工程质量一次验收达到国家建筑工程验收规范的合格标准。 工期目标：采取流水作业，配备足够的材料、机具和技术力量雄厚的管理层、作业队伍，确保桩基有效工期13天完成桩基施工任务。 1.4施工技术说明 1.4.1施工前的准备工作 场地准备 根据现场实际情况，场地必须进行整平，场地内四周开排水沟，四角上挖集水坑，做好场地内排水工作。 施工现场周围需有临时性水泥道路和场地内道路利用废砖渣铺垫临时通道，必须能满足70吨以上汽车行走，土方回填区要求回填30CM厚砖渣并压实。 1.4.2施工工艺流程 测量放线→桩机就位、调试→吊装第一节管桩、对点校直→静压沉桩→吊装第二节管桩，接头焊接→再静压沉桩（第三、四、五节桩工艺同）→根据最后贯入度及桩长情况判断是否停压→回填移机压下一根桩。 1.4.3预应力管桩施工方法 1.4.3.1施工准备 ①施工测量： 首先根据规划平面图及测绘大队提供的红线图四角点放出建筑物控制点，控制轴线；控制桩点布置在远离施工现场干扰处，以免桩时发生移位。同时在周围已建建筑物上做复核点，并在桩过程中要经常复核。根据基础结构平面图，把桩位编号，使用仪进地放线，采用坐标法测放桩点。桩点采用直径8，L=400的钢筋标记，同时钢筋顶上绑红、白塑料绳作为标志，??桩点全部测设完成后，经专人复核桩位及桩数，避免桩位出现偏差或漏桩现象。桩施工时，须逐根进行复核桩点，保证桩点准确。 ③所有管桩采用三和牌管桩，并有出厂合格证，管桩备有不同长度的管桩，分别为5m～12m七种，以便于组合。根据图纸设计桩长，合理配桩。每根管桩进场应有产品合格证及原材料试验报告，并经现场验收合格后方能使用。 1.4.3.2施工顺序： 总体施工顺序：根据现场条件采用先北向后南向，横排施工。施工顺序原则上先长桩后短桩，先深后浅。 1.4.3.3沉桩 沉桩时，先利用桩架附设的起重钩吊桩就位，桩尖对准桩位中心，缓缓放下插入土中，同时从两个方向用垂直砣反复测定管桩垂直度和校正桩点，使误差控制在桩长0.5％以内。确定桩位准确后，在桩顶扣好桩帽，使桩稳定后方可除去吊钩。然后开发始施压，观察桩身与桩帽是否在同一垂直线上，如有偏差应及时纠正，然后方可正常施工。为防止压碎桩项，除用桩帽外，一般在桩顶用麻袋、厚纸或木板垫平。施工过程班长、技术负责人及操作司机应协调观察桩的垂直度及偏差情况，及时予以校正。 在沉桩过程应经常观测桩身有无位移或倾斜现象，如有发现异常情况应及时予以纠正，保证在基桩施压过程桩身及桩位始终在同一垂直线上。桩插入时的垂直偏差不得超过0.5％,平面偏差不得超过规范规定。 当前一节桩下沉至离地面0.4～0.6m时，即可起吊上一节桩，对前后进