高黎贡山北段独江公路建设迹地群落演替研究.pdfVIP

结构最为典型，从河谷底部到海拔2800m地段，覆盖着大片的常绿阔叶林，并与缅 甸北部和东喜马拉雅山绵延成片，构成当今地球上发育最好、保存最为完整的常绿阔 叶林区。1999年独龙江公路全线贯通后，修建公路造成山体裸露、弃石堆积、植被 破坏等环境影响，对该地区植被造成一定的破坏。 本文沿独龙江公路，海拔每升高100m，上下坡分别设置4块样地，进行物种和 群落概况的统计分析。从群落特征、乔木幼苗种类、数量等方面特征对独龙江公路沿 线破坏后的群落演替进行了比较研究，结果表明： 根据调查，公路建设迹地植被恢复的类型约有55种，常见的有旱冬瓜A／nus alnoides、云南松Pinus utilisvat． nepalensis、西南桦Betula yunnanensis、红桦Betula sinensis、油麦吊云杉Picea dumosa、长波 brachytytaVaX．complanata、云南铁杉Tsuga 叶山蚂蝗Desmodium