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第 * 页 1、GB 6537《3号喷气燃料》质量指标： ●水分离指数：未加抗静电剂，不小于85，加入抗静电剂，不小于70， ★执行方法SH/T0616。 2、测定航空煤油水分离指数的意义和应用 水分离指数是用来评定喷气燃料通过玻璃纤维聚结材料时释放携带的游离水或乳化水的能力，水分离指数测定法提供了一种测定喷气燃料中存在表面活性剂的方法，评价喷气燃料的清洁度，当油水难以分离时，可使燃料过滤系统堵塞，从而影响飞机发动机的正常工作，甚至堵塞油路系统发生突发性严重故障。 油品性质 喷气燃料 水分离指数 第 * 页 3、SH/T 0616–1995（2004）喷气燃料水分离指数测定法 （手提式分离仪法） 本标准使用一种手提式微型分离仪进行试验。水和燃料样品的乳化是在一个注射器中，使用高速混合器进行的。随后乳化液从注射器中以预定的速度压出，通过一个标准玻璃纤维聚结器，测定流出燃料的透光度以确定喷气燃料的水分离指数，透光度值以0~100数值来表示，以最接近的整数来报告。透光度值高表示燃料中的水易被聚结，意味着燃料中含有较少的表面活性物质。反之，就多。试验在5~10min内就能完成。 油品性质 喷气燃料 水分离指数 第 * 页 1、GB 6537《3号喷气燃料》质量指标： ●颜色不小于+25, ●对于民用航空燃料从炼厂输送到客户，输送过程中的颜色变化不允许超过以下规定： 　　初始赛波特颜色大于+25，变化不大于8， 　　初始赛波特颜色大于25-15之间，变化不大于5， 　　初始赛波特颜色大于+15时，变化不大于3， ★执行方法 GB/T3555。 油品性质 喷气燃料 塞波特颜色 第 * 页 2、GB/T 3555-1992(2004) 《石油产品赛波特颜色测定法(赛波特比色计法) 》 按照规定的方法调整试样的液柱高度，直至试样明显地浅于标准色板的颜色。无论试样颜色较深、可疑或匹配，均报告试样的上一个液柱高度所对应的赛波特颜色号。 油品性质 喷气燃料 塞波特颜色 第 * 页 1、GB 6537《3号喷气燃料》质量指标： ●电导率（20℃）：50—450ps/m， 如燃料不要求加抗静电剂，对此项指标不做要求。 燃料离厂时要求大于150ps/m。 ★执行方法GB/T6539。 油品性质 喷气燃料 电导率 第 * 页 2、测定航空煤油电导率的意义； 燃料泵送和过滤操作中会产生静电荷，分散这种电荷的能力受其电导率控制，而电导率又取决于带电离子的形式或多少。如果电导率相当高，电荷逸散就快，足能防止电荷的聚集，就能避免接受罐产生危险的高电位。另外喷气发动机的耗油量很大，在高速输油时，燃料与管壁摩擦，产生静电，由于燃料导电率低，静电就会聚集，引起火花放电而酿成火灾或爆炸事故，为了提高航煤的导电性通常需要添加很少量的防静电添加剂。 油品性质 喷气燃料 电导率 第 * 页 3、GB/T 6539-1997(2004) 《航空燃料与馏分燃料电导率测定法》 在浸没于燃料内两个电极之间施加一个直流电压，其间所产生的电流以电导率的数值来表示。 油品性质 喷气燃料 电导率 第 * 页 第 * 页 第 * 页 第 * 页 第 * 页 谢 谢！ * * * 第 * 页 油品性质 第 * 页 提 纲 第 * 页 汽油从应用上可划分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。 汽油是无色透明液体，比水轻，其密度大体上在710－750千克每立方米之间，。 汽油是复杂烃类（碳原子数约 4－12 ）的混合物，是消耗量最大的轻质石油产品之一，是发动机的一种重要燃料。 油品性质 汽油 第 * 页 油品性质 汽油 项 目 质量指标 （GB 17930－2013） 试验方法 90号 93号 97号 抗爆性 研究法辛烷值（RON） 不小于 抗爆指数（RON+MON）/2 不小于 90 85 93 88 97 报告 GB/T 5487 GB/T 503，GB/T 5487 铅含量/（g.L-1） 不大于 0.005 GB/T 8020 蒸汽压/kPa 从11月1日至4月30日 不大于 从5月1日至10月31日 不大于 88 72 GB/T 8017 实际胶质/（mg.100mL-1） 不大于 5 GB/T 8019 第 * 页 油品性质 汽油 项 目 质量指标 （GB 17930－2013） 试验方法 90号 93号 95号 诱导期/min 不小于 480 GB/T 8018 硫含量/（mg/kg） 不大于 150 SH/T0689 硫醇（需满