中国的民航管制员绩效评估的应用研究——-答辩PPT.pptVIP

评估系统——解决人工统计的繁琐 通过绩效管理理论、能岗匹配理论、实际工作情况进行分析，总结出绩效因素如下： 工作表现、培训、管制员等级、工作年限、航空英语水平、个人奖惩、空域结构复杂性、扇区繁忙程度、工作设备先进程度。 模型主体 起评分计算 加减分计算 积分计算 等级晋升 绩效工资计算 等级晋升 假设管制单位的工作轮班制为四班制，结合管制工作的具体情况，按每4天实际工作24小时计算，一个月（28天）工作小时数为168小时，那么一年的工作小时数约为2016小时。 等级标准积分=基础分（ 级管制员工作小时对应分值）+准入分（ ） 绩效工资计算 加、减分项目分值的确定； 管制员每个等级对应的分值的确定； 工作小时数的积分换算系数的确定； 本文只研究了塔台、进近和区域三个岗位的管制员，以后可以将研究范围拓展 。 * 中国民航管制员绩效评估的研究 指导老师：杨新湦 答辩人：梁艺 答辩内容 提出问题 分析问题 解决问题 现状分析 模型建立 核心思路 研究拓展 系统开发 研究流程 　 　 　 11.管制指令发布完整、正确和及时 　 　 　 10.进程单摆放正确、填写使用符合规范 　 9.保持对航空器的正确识别、不存在混淆航班现象 　 　 30.管制员执照保存符合规定、体检合格证有效 　 　 　 　 29.培训记录完备并