第八章空域管理摘要.ppt

我国空域管理存在的主要问题 空域管理体制不明 空域管理缺乏基础理论 军民航至今尚未有一套适合国情的空域管理基础理论 缺乏专门的空域管理研究机构 空域管理评估和审查制度不健全，空域管理的合理性无法验证 缺乏全国统一的空域管理综合数据信息系统 军民航信息未联网 信息静态的多，动态的少 信息收集无统一标准 我国空域管理体制 空域管理体制是指国家为实现空域资源的合理综合利用而建立的组织形式和管理制度，主要包括空域规划、管理、建设、使用、评估的机构设置、职权划分和政策法规等。 空域管理目的是在维护国家安全的前提下，统筹民用、军用航空的需要和公众利益，实现空域资源的合理、充分利用。 我国空域管理体制 1993年，国家提出了空域管理体制三步走的改革目标。 第一步是将京-广-深航路交由民航管制指挥； 第二步是将全国大部分航路交由民航管制指挥，形成在国家空管委统一领导下，民航和军航分别对航路内外提供管制服务的空管体制，确保一个空域内，一家管制指挥； 第三部是最终实现国家对空域的统一管制。 目前，我国的空管体制仍处于改革的第二步，需进一步加快改革步伐，尽快实现第三步目标。 我国空域管理发展对策 建立统一的空域管理体系。 建立国家空域管理政府部门，负责战略性空域管理 建立地区空域管理部门，负责预战术空域管理 建立空域管理实时再分配单位，负责战术性空域管理 建立适应国情的空域管理理论研究体系。 建立空域