第六章交通信息控制技术摘要.pptVIP

第六章 交通信息控制技术 本章主要内容： 道路交通控制 城市高速公路（快速路）交通控制 轨道交通（列车）运行控制 6.1 道路交通控制 交通信号控制采用先进的信号控制策略对交通流进行控制，从而实现城市或区域的交通流运行的通畅和平稳。 快速路进出口控制根据快速路及其相关道路的交通流状况，对快速路的进出口进行控制，以达到减少交通阻塞，给出建议车速，以达到使路网交通流运行协调稳定的目的。 6.1.1 城市道路交通控制的发展 1、19世纪，最开始出现在英国（英国最早开始工业革命，最早发展铁路等现代交通方式），1868年在伦敦的威斯敏斯特街口安装了交通信号灯，用来照明道路。 2、1918年，纽约安装手动操纵三色信号灯，是真正意义上的信号灯。 3、1926年，英国人制作了结构简单的交通信号灯，可以单段定周期地交换控制红、绿灯，这是城市交通自动控制的基础。 4、英国研制出早、中、晚不同时段信号周期不同的多段定周期式交通信号灯。 5、1930年，美国研制成功了世界上第一台感应式信号机。这种信号机可以根据交通情况，自行调节信号时间。 6、1964年，加拿大多伦多建成了世界上第一个具有计算机控制的城市交通控制系统。（面控） 7、70年代，英国在西伦敦和格拉斯哥建成了试验性的区域交通控制系统。 三个重要的区域交通信号控制系统 TRANSYT SCOOT SCATS 交通