GYK设备V1.2(试验)版和既用V1.1版软件不同项点对比说明要点.docVIP

GYK设备V1.2(试验)版和既用V1.1版软件不同项点对比说明 序号 项目 V1.1程序与V1.2程序操作及显示区别 备注 V1.1 操作 V1.2操作 1 管理参数设置界面 管理参数输入内容： 可以对密码、屏幕保护、屏幕保护时间、及速度传感器方向进行设置。 管理参数输入内容： 可以对装置号、车型、轨道车号、速度相位、轮径、脉冲编码、最大总重、最大辆数等参数进行设置。 备注：在轨道车/大养机项选择“1-大养机”，区间作业防碰模式可以进行防溜开启/关闭功能的设置；选择“0-轨道车”，区间作业防碰模式无法进行防溜开启/关闭功能的设置，默认开启防溜功能。 2 系统设置界面 系统参数输入内容： 可以对轮径、脉冲编码等内容进行设置。 系统参数内容： 修改检修密码、修改系统密码、升级DMI软件、升级基本数据、版本查询、DMI升级主机、硬件参数维护、保留（未开启功能）。 1、修改检修密码：用于修改管理密码（管理密码出厂默认4321）。 2、修改系统密码：用于修改系统密码（系统密码出厂默认1234）。 3、选择升级DMI软件、升级基本数据、DMI升级主机三项内容，都可以实现对主控程序、DMI程序、基本数据、揭示数据的内容进行升级。 4、硬件参数维护：恢复出厂设置、导入主控参数、导出主控参数、导入DMI参数、导出DMI参数等。 3 查询界面 查询界面显示： 全部揭示显示人工揭示和U盘升级揭示。 查询界面显示： 将“全部揭示”改为“计划揭示” 计划揭示只显示U盘升级揭示。 4 设定参数 进入设定参数界面直接可以查看设定参数、系统参数、管理参数和灯型限速。 进入设定参数界面默认显示设定参数。 查看系统参数、管理参数和灯型限速参数时，根据下面提示按压相应数字键进行查看。 5 人工揭示 增加过期揭示颜色提示。 将位置改为公里标。 增加“5全部”，进行“4筛选”后，选择“5全部”可继续查看全部揭示。 6 计划揭示 全部揭示:可查看计划揭示和手动输入揭示。 增加过期揭示颜色提示。 将位置改为公里标 增加“1下载”，可进行有计划揭示U盘升级。 解锁操作，进行有计划解锁时选择计划揭示类型，1-慢行，2-绿证，3-路票，4-作业；揭示序号仅指改类型序号。 7 设备自检 操作 1、取消提示音测试。 2、增加试风自检：试风自检只输出紧急制动指令，不输出熄火指令。 8 转储操作 查询下转储操作 可以实现对主控程序、DMI程序、基本数据、揭示数据的内容进行升级。 可以进行运行记录的转储。 查询下转储操作：只进行运行记录的转储。 备注：进行主控程序、DMI程序、基本数据、揭示数据升级时，需要在系统界面下进行。 9 基本数据 1、可以进行路局选择 1、取消路局选择。（备注：选择路局时，在主界面下按压正常键，进行路局选择。） 10 正常键 1、提供路局选择，在路局窗口输入对应路局序号，调用相应路局数据。 11 区间作业进入 1、增加运行方向输入窗口（0：正向，1：反向）。 12 区间作业 返回 1、增加运行方向输入窗口（0：正向，1：反向）。 13 区间作业 防碰 增加运行方向输入窗口（0：正向，1：反向）。 增加大机防溜功能选择（0：开启，1：关闭）。 14 区间作业 编组 1、增加运行方向输入窗口（0：正向，1：反向）。 15 自闭进站 操作 当机车信号由双黄灯、双黄灯闪、交流计数黄灯变为白灯时, 控制轨道车前方700m停车,DMI窗口左上角显示“侧线进站”。速度低于20 km/h时，提供解锁条件，司机按规定操作后，GYK按目视行车控制，DMI窗口左上角显示“正常监控模式（目视行车）”，当机车信号变为允许信号时，GYK退出目视行车，按正常监控模式控制。 1．在预告信号机位置300m内，按压定标键进行人工校正或在预告信号机位置500m收到绝缘节和较限制信号，进行绝缘节车位校正，信号机位置对标后，GYK收到进站机车信号，按进站信号机为目标（留安全距离）进行控制。若进站分区小于1000m，按进站信号机前100m处为目标进行控制。 2. 在预告信号机位置未进行公里标校正时，当机车信号变为较限制信号时，以进入闭塞分区后700m为目标距离，按TSM区控制轨道车减速运行，显示剩余距离。当机车信号变为较允许信号时，按变灯后的限速曲线控制轨道车运行。 3.当车辆越过进站信号机，记录车辆已经进站。 1、未进行信号机对标，700M后降为双黄灯限速。 1、进行行信号