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带传动习题 4-1、4-3 思考题： 4-2~4-8、 4-12、4-13 链传动习题 5-1、5-3 思考题：5-1~5-8 齿轮传动习题 6.1 6.3 6.4 6.5 蜗杆传动习题 7.1 7.2 滚动轴承习题 8.1 8.2 8.3 8.4 * 机械设计习题解答 思考题 6.1有一单级直齿圆柱齿轮减速器，已知z1=32,z2=108,中心矩a=210mm，齿宽b=70mm，大小齿轮的材料均为45钢，小齿轮调质，硬度为250HBS，齿轮精度为8级，输入转速n1=1460r/min，电动机驱动，载荷平稳，要求齿轮工作寿命不少于10000h。试求该齿轮传动能传递的最大功率。 7.1如图7.19所示蜗杆-斜齿轮传动中。为使轴II上所受轴向力相互抵消一部分，试确定并在图上直接标明斜齿轮3轮齿的旋向、蜗杆的转向及蜗轮与斜齿轮3 所受轴向力的方向。 7.2设计一带式输送机用闭式阿基米德蜗杆减速器，已知输入功率P=5kw，蜗杆转速n1=1440r/min，传动比i=24，有轻微冲击，预期使用寿命10年，每年工作250天，每天工作8h。要求绘制蜗杆或蜗轮工作图。 * * * 本章介绍常用的轴毂联接方式及其设计方法。 轴通过其外表面与轮毂的内表面相接触，这种接触的形式称为轴毂联接。 轴毂联接的目的通常是用来实现轴与轮毂之间的定位（限制某些相对运动自由度），同时在轴与轮毂之间传递载荷（扭矩及轴向力）。如果联接后的轴与轮毂完全固定，失去所有相对运动自由度，称为静联接，如果联接后的轴与轮毂可以沿轴线方向相对滑动，称为滑动联接，如果联接后的轴与轮毂可以绕轴线相对转动，称为转动联接，本章主要介绍静联接和滑动联接，转动联接在第十二章滑动轴承中介绍。 本章介绍常用的轴毂联接方式及其设计方法。 轴通过其外表面与轮毂的内表面相接触，这种接触的形式称为轴毂联接。 轴毂联接的目的通常是用来实现轴与轮毂之间的定位（限制某些相对运动自由度），同时在轴与轮毂之间传递载荷（扭矩及轴向力）。如果联接后的轴与轮毂完全固定，失去所有相对运动自由度，称为静联接，如果联接后的轴与轮毂可以沿轴线方向相对滑动，称为滑动联接，如果联接后的轴与轮毂可以绕轴线相对转动，称为转动联接，本章主要介绍静联接和滑动联接，转动联接在第十二章滑动轴承中介绍。