管理信息系统第二章详解.pptVIP

不同的管理层次 高层管理人员 组织的最高层，主要工作为制定组织的长期发展计划 中层管理人员 组织的中层，主要负责组织的计划及目标的实现 基层管理人员 位于组织的底层，负责监督组织的日常运作 一、决策 是人们为了达到一定目的而进行的有意识、有选择的活动。 现实状态 约束条件 目标 二、决策过程 -情报（intelligence)：指进行“情报”（数据）的收集和处理、研究决策环境、分析和确定影响决策的因素或条件的一系列活动。 -设计(design)：指发现、制定和分析各种可能的行动方案。 -选择(choice)：是从可行方案中选择一个特定的方案，进行方案评价与审核。 -实施(implement)： 选定方案后，即可付之实施 三、决策问题的类型 1、结构化的决策问题 2、非结构化的决策问题 3、半结构化的决策问题 结构化：相对比较简单直接，其过程和方法有固定规律可循，可用模型描述，并求出最优解。 非结构化：没有固定决策规划和通用模型可用，决策者主观行为对决策效果有影响，有可能临时拍板。 chapter__8 * 试验一 决策树分析 A:直接获得100美元 B:投掷一次硬币,如果是正面,你会获得250美元,如果背面,你必须支付50美元 chapter__8 * 试验二 A:你原本有500美元,结果被别人强行拿走100美元 B:你原本有400美元,投掷一次硬币,如果正面,你会获得200美元,如果背面,你必须支付200美元 chapter__8 * 试验一结果 decision Choice1:You will get $100 Choice2 P=50%, outcome=250 P=50%, outcome=-50 EMV=$100 EMV=$125 EMV=-$25 EMV=$100 chapter__8 * 试验二结果 decision Choice1: You have $500,but $100 of it is stolen away Choice2: You have $400. P=50%, outcome=600 P=50%, outcome=200 EMV=$400 EMV=$300 EMV=$100 EMV=$400 * 1　人力资源分配的问题 例1．某昼夜服务的公交线路每天各时间段内所需司机 和乘务人员数如下： 设司机和乘务人员分别在各时间段一开始时上班，并 连续工作八小时，问该公交线路怎样安排司机和乘务人员， 既能满足工作需要，又配备最少司机和乘务人员? * 解：设 xi 表示第i班次时开始上班的司机和乘务人员数, Z为总人数，这样我们建立如下的数学模型。 目标函数： Min z=x1 + x2 + x3 + x4 + x5 + x6 约束条件：s.t. x1 + x6 ≥ 60 x1 + x2 ≥ 70 x2 + x3 ≥ 60 x3 + x4 ≥ 50 x4 + x5 ≥ 20 x5 + x6 ≥ 30 x1,x2,x3,x4,x5,x6 ≥ 0 求解得最优方案 x*=（50，20，50，0，20，10） z*=150 不同层次的管理决策 * * * 第二章 管理信息系统的三个理论来源 M- 管理 目的 I- 信息 对象 S- 系统 特征 2.1.1 管理信息的定义 1、数据与信息 数据 用来反映客观世界而记录下来的可以鉴别的符号 信息（Information） 数据经过加工处理后，提供给人们的有用的资料。 主观性：加工处理过的数据 客观性：客观世界的客观反映 有用性：对接收者有价值 数据 信息 转换 处理 存储 2.1 信息理论来源 2.判断是否信息的标志： 看数据是否对识别数据的人的行为产生了影响。 2.1.2、管理信息的性质 事实性 事实是信息的中心价值 维护——真实性、准确性、精确性和客观性 虚假信息的危害 扩散性 注意信息的保密技术 可压缩性 信息可以进行浓缩、集中、概括以及综合，而不丢失其本质。 事实性 可压缩性 有名的甄嬛体 方才察觉今夜饮茶过甚，无心入眠，若长期以此，定将损肤，他日睡前饮牛奶一杯，方能安心入睡，对睡眠质量也是极好的，携友饮茶虽好，但也要适可而止，方