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三菱燃机讲义 GTCC综述 三菱燃机压气机有17级，而透平则有4级，汽机分有高中低三缸，其中高压缸和中压缸采用反向布置，以平衡轴向推力。启动装置为发电机。 三菱燃机透平进口初温约1400℃，燃机排气温度约为600℃。燃气轮机功率为270MW，汽轮机功率为130MW，整套机组的总功率400MW。 燃机的效率约为36%，蒸汽轮机的效率约为33%，整套机组的效率=燃机效率+（1-燃机效率）*汽机效率=57%。 蒸汽和水循环概述： 燃机透平冷却空气系统：压气机6级抽气冷却透平第四级静叶；14级抽气冷却#2级透平静叶；11级抽气冷却三级透平静叶；而一级静叶则由压气机出口排汽来冷却。 透平冷却空气由压气机出口抽气过来，经过一冷却器，将热量传递给气体燃料加热器后降温，再经透平冷却空气滤网到专门设立的转子冷却母管后到各级动叶内部冷却通道。透平#1，2，3级动叶内部设有冷却通道，#4级则未设。 气体燃料设有一个燃料加热器来保证气体燃料在合适的温度下进行工作。气体燃料系统经过气体截止阀后分为两路：一路主路，经一压力控制阀和流量控制阀后到主燃料喷嘴，；另一路是值班燃料，也是经一个压力控制阀和流量控制阀后到值班喷嘴，值班喷嘴作用主要是起到了稳定燃烧作用,它是扩散燃烧喷嘴。每个燃料室装有8个主燃料喷嘴和一个值班喷嘴。每台三菱M701F燃机都装有20个燃烧室。 在压气机进口装有一