南海ODP1144站深海沉积牵引体的岩石物理模型的研究.pdfVIP

第２７卷　第３期 地球科学进展 Ｖｏｌ．２７　Ｎｏ．３ ２０１２年３月 ＡＤＶＡＮＣＥＳＩＮＥＡＲＴＨＳＣＩＥＮＣＥ Ｍａｒ．，２０１２ 汪鹏，钟广法．南海ＯＤＰ１１４４站深海沉积牵引体的岩石物理模型研究［Ｊ］．地球科学进展，２０１２，２７（３）：３５９３６６．［ＷａｎｇＰｅｎｇ，ＺｈｏｎｇＧｕａｎｇｆａ． ＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓｏｆｒｏｃｋｐｈｙｓｉｃｓｍｏｄｅｌｓｔｏｔｈｅｄｅｅｐｓｅａｓｅｄｉｍｅｎｔｄｒｉｆｔａｔＯＤＰｓｉｔｅ１１４４，ｎｏｒｔｈｅｒｎＳｏｕｔｈＣｈｉｎａＳｅａ［Ｊ］．ＡｄｖａｎｃｅｓｉｎＥａｒｔｈＳｃｉｅｎｃｅ，２０１２，２７ （３）：３５９３６６．］ 南海 ＯＤＰ１１４４站深海沉积牵引体 的岩石物理模型研究 汪　鹏，钟广法 （同济大学海洋地质国家重点实验室，上海　２０００９２） 摘　要：ＯＤＰ１１４４站是南海唯一钻揭深海沉积牵引体的站位，其完整的岩芯和测井资料为开展该 沉积牵引体的岩石物理模型研究提供了良好的基础。此项研究对于理解南海深海沉积物中岩性参 数与弹性参数间的关系具有重要意义，并可为根据反射地震资料开展定量岩性参数预测提供依据。 对现有的深海沉积物岩石物理模型包括Ｗｏｏｄ悬浮模型、等球体颗粒接触模型、Ｓｕｎ速度—孔隙度 关系模型进行了综述。根据岩芯分析资料将１１４４站深海沉积物的矿物组分简化为粘土矿物、碳酸 盐、陆源碎屑和硅质生物４类；其中后３种组分的弹性模量及密度值分别由其代表矿物———方解 石、石英及蛋白石的理论值代替，粘土矿物组分的等效弹性模量和等效密度则分别由ＶｏｉｇｔＲｅｕｓｓ Ｈｉｌｌ平均和体积平均计算得出。将３种岩石物理模型应用于１１４４站，计算得出深海沉积物的纵波 速度并将其与声波测井纵波速度进行比较。结果表明，Ｓｕｎ模型计算结果与实测结果的吻合最 好，误差最小； Ｗｏｏｄ模型所得结果在浅层与实测结果较吻合，在深层与实测结果出现偏差，误差较 小；而等球体颗粒接触模型计算结果整体偏高，误差较大。 关　键　词：岩石物理模型；纵波速度；深海沉积牵引体；ＯＤＰ１１４４站；南海 中图分类号：Ｐ６１８．１３０．２；Ｐ７２２．７　　 文献标志码：Ａ　　 文章编号：１００１８１６６（２０１２）０３０３５９０８ 　　ＯＤＰ１８４航次的 １１４４站位于南海北部陆坡 讨［９～１１］。本文在文献调研基础上，拟综合利用１１４４ １１７°２５．１４′Ｅ、２０°３．１８′Ｎ处，水深２０３７ｍ，旨在对迄 站位的岩芯和测井数据开展深水沉积牵引体的岩石 今为止所发现的南海沉积速率最高的深水沉积牵引 物理模型研究，以评估现有岩石物理模型对该站位 体实施钻探，取得了１Ｍａ以来厚度５１９ｍｃｄ（合成 深海泥质沉积物的适用性，为根据反射地震资料开 ［１，２］ 深度米）的连续岩芯 。钻探结果表明，１１４４站沉 展定量岩性参数预测提供依据。 积物主要由含石英粉砂和钙质超微化石的粘土组 １　深海沉积物岩石物理模型综述 成，铁的硫化物如黄铁矿普遍存在，生物扰动强 ［１］ 烈 。前人已利用该站位的岩芯资料开展了古生 岩石物理模型在一定的假设条件下把实际岩石 物、古海洋、地球化学等方面的分析［３～８］，并综合地 介质理想化，通过内在的物理学原理建立岩性参数 质、地震等资料对该牵引体的成因进行了有益的探 （孔隙度、矿物组分等）与弹性参数（等效弹性模量、  　收稿日期：２０１２０２１９；修回日期：２０１２０２２９． 基金项目：国家自然科学基金项目“南海北部陆坡区深水沉积牵引体的时空分布及形成机制”（编号和“根据地震资料研 究南海北部陆缘晚新生代海平面变化史”（编号：４１０７