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2016-03-15 发布于安徽
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适于路面破损图像处理边缘检测方法.pdf

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适于路面破损图像处理边缘检测方法.pdf

第39卷第5期同济大学学报(自然科学版) V01．39No．5 JOImNAI．OFI璎眦RSITY(NATURALSCIIME) 2011年5月 TONGJI May．2011 文章编号：0253-374X(2011)05—0688-05 适于路面破损图像处理的边缘检测方法李莉，孙立军，陈长 (同济大学道路与交通工程教育部重点实验室。上海201804) wastested distress by 摘要：根据路面图像存在的背景不均、损坏比例低和损坏方 filteringoperation．Apavementimage Sobel of directionsandOtsumethod detector following 向不规则的问题，提出了适于路面损坏图像处理的边缘检测 eight the above．Theresultshowsthatthe 方法．在传统边缘检测方法的基础上，引入了预处理和边缘 procedure proposed can the ofnoiseon 增强．其中预处理包括背景校正、高斯平滑、灰度直方图变 proceduredramaticallydampenimpact asthe detection，andthe correctionsaswell 换。并提出有效灰度区间的概念；边缘增强则采用了数学形 edge background transformationbasedoneffectiveof 态学的膨胀运算和中值滤波．针对路面损坏图像实例，采用8 histogram rangegray levelsarethe ofthe 方向Sobel算子和最大类间方差分割算法，按照上述流程进 keycomponents ifthe methodcan segmentedmaps 行边缘检测．结果表明，该方法能有效降低噪声对路面图像 providegood edge images havebeen 处理的影响并最大限度地保留图像中的损坏特征，而背景校 preprocessed．正和基于有效灰度区间的灰度直方