新式挂梁结构受力特性有限元分析的研究.pdfVIP

摘要 挂梁结构在公路桥梁中应用较广，但在该结构的牛腿转角处易发生拉破坏， 新式挂梁结构就是为了解决这个问题而提出的。但目前对于这种新式挂梁受力 特性以及结构设计参数的研究很有限，使之应用受到限制。因此，本文利用有 限单元法对其进行了分析研究。 通过对钢筋混凝土非线性有限元分析的研究，以MicrosoftFORTRAN V4 PowerStation 0为平台，在一般二维线弹性有限元程序基础上，开发了混凝 土结构非线性本构关系矩阵的计算程序以及混凝土结构非线性有限元分析程 序，并将后处理程序与其柏连接。开发后的程序不仅能灯混凝上结构鲋叟／J=J特 性进行非线性分析，并且具有一定的后处理功能。本文还利用FORTRAN 统。该系统通过读取数据文件来绘制结构的原始网格图、位移变形网格图以及 两者之间的对比网格图。 本文利用非线性分析程序，首先对旧式挂梁结构进行了分析。不仅验证了 在牛腿转角处易受拉产生破坏，还说明了用来计算的程序的正确性。通过与新 式挂梁结构的对比分析，说明了新式挂梁结构的设计以及内部受力的合理性。 ／对于新式挂梁结构，建立了六个不同截面尺寸的模型，分别对其受力特性 进行了非线性分析，尤其是牛腿结构部分。根据分析结果，从中确定了～个结 构设计参数和内部受