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机械设计课程设计
计算说明书
设计题目:用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器
系 别:机械设计制造及其自动化
学 号:P----80
人员:王浩冰
指导教师:张莉
完成日期:2011年11月29日
郑州科技学院
目录
设计任务书-----------------------------------------------------3
传动方案的说明----------------------------------------------4
电动机的选择--------------------------------------------------5
传动装置的运动和动力参数计算------------------------7
齿轮的设计和计算------------------------------------------10
轴的设计和计算---------------------------------------------19
键联接的选择和计算---------------------------------------26
滚动轴承的选择---------------------------------------------28
联轴器的选择-------------------------------------------------29
润滑与密封设计---------------------------------------------29
箱体结构及其附件的设计----------------------------30
参考资料---------------------------------------------------32
一、设计任务书
设计题目:用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器
1、 设计要求
设计用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器。
1-电动机 2-联轴器 3-二级圆柱齿轮减速器 4-卷筒 5-运送带
图 1 用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器原理图
原始数据:
数据编号 运输带工作拉力
F/N 运输带工作速度
卷筒直径
D/mm F4 2200 1.45 280 工作条件:连续单向运转,工作时有轻微振动,空载起动,使用期限为8年,小批量生产,单班制工作,运输带速度允许误差为(5(。
2、 设计任务
减速器设计:画装配图一张。
画出主要零件工作图:高速级轴与低速级齿轮。
设计说明书1份。包括系统原理及结构介绍,设计技术要求,总体结构设计,传动结构及参数设计和计算。
二、传动方案的说明
设计用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器。
1-电动机 2-联轴器 3-二级圆柱齿轮减速器 4-卷筒 5-运送带
图1 用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器原理图
注释:
机器由原动机、传动装置和工作机三部分组成,图1中原动机为电动机1,传动装置为减速器3,工作机为卷筒4,各部件用联轴器联接并安装在机架上。
二级减速器的优点:
承载能力和速度范围大、传动比恒定、工作可靠、效率高、寿命长。
根据传动方案考虑以下几点:
斜齿轮传动的平稳性较直齿轮传动好,故高速级与低速级均采用斜齿轮传动。
两级大齿轮直径接近,有利于浸油润滑。
展开式由于齿轮相对于轴承为不对称布置,因而沿齿向载荷分布不均,要求轴有较大刚度。
设 计 计 算 及 说 明 结 果 三、电动机的选择
选择电动机类型和结构型式
按工作要求和条件,选用小型三相异步电动机(封闭式),型号Y(IP44)。
选择电动机的功率
工作机所需功率Pw
电动机的输出功率Pd
传动装置总效率
----卷筒效率,取为0.96
----齿轮传动效率,7级精度,取为0.98
----球轴承传动效率,取为0.99
----弹性联轴器传动效率,取为0.99
输出功率Pd
确定电动机的转速
工作机(卷筒)主轴转速
电动机转速
两级展开式圆柱齿轮减速器传动比范围,故电动机转速可选为
Pw=3.19kW
各传动效率数据引自参考文献[1]”机械传动效率表”
=0.8505
Pd=3.75kW
查阅参考文献[2]表1 设 计 计 算 及 说 明 结 果 根据容量和转速,选定电机型号为Y132S1,其主要性能如下表:
电动机型号
额定功率
(kW)
电动机转速
(r/min)
同步
满载
Y132S1-4
5.5
1500
1440
电动机主要外形和安装尺寸列于下表:
Y132S1-4外形和安装尺寸表
A
A/2
B
C
D
基本尺寸
极限偏差
基本尺寸
极限偏差
基本尺寸
极限偏差
216
108
±0.5
140
89
±2
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