新技规与旧技规对照表解析.docVIP

新旧技规不同之处（大准车务段） 项目 序号 条款 新技规修改部分 旧技规 新技规 1 第1条 第1条 增加“采用系统集成技术，实现各子系统顶层协调统一”；取消“应采用先进、成熟、经济、适用、可靠的技术” 2 第2条 第2条 将原“国家和铁道部规定的技术标准”改为“国家相关法律法规，执行国家标准、行业标准和技术规范”；将“须考虑环境保护、水土保持、劳动安全、劳动卫生及消防的要求，并充分听取施工、维修、使用部门的意见”更改为“充分听取建设单位、使用部门的意见”。 3 第3条 第3条 将“应采用科学的施工组织和先进的施工方法”改为“建设单位应会同相关铁路运输企业和工程设计、施工单位制定安全施工方案，按照方案进行施工，施工完毕应及时清理现场，不得影响铁路运营安全”；将“铁道部”改为“铁路总公司”。 4 第4条 第4条 将“新建、改建工程竣工”分开叙述，即“新建工程竣工、改建工程竣工”，另外在“新建工程竣工”后新增“进行安全评估”。 5 第5条 第5条 无修改 6 第6条 第6条 整条修改为“铁路重要产品须按有关规定，执行行政许可、产品认证等铁路产品准入制度”。 7 第7条 第7条 将“建立必要的检验制度”改为“建立必要的产品质量检验和质量问题追究制度”；“机车车辆须按有关标准要求进行试验，并经铁道部指派的验收机构验收”改为“制造、检修的机车车辆及其重要配件须经铁路