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点火控制系统 一 点火系统概述 二 点火提前角和闭合角的控制 三 发动机爆燃（爆震）的控制 一、点火系统概述 1、点火系统的四个要求： 1）足够高的次级电压 大于击穿电压 20kV以上 2）火花塞具有足够的能量 火花电流及火花持续时间 80-100mJ 3）按发火顺序以最佳时刻（点火提前角）进行点火 4）爆燃控制 2、 点火系统的组成 点火系统：电源、点火线圈、分电器、火花塞、传感器、ECU、和点火控制模块 注：点火线圈 点火线圈由初级线圈和次级线圈组成，工作时控制点火线圈初级电路的导通和截止。 当导通时，有电流从初级线圈电路通过，点火线圈将点火能量以磁场的形式储存起来。 当初级电路被切断时，次级线圈中产生很高的感应电动势，经分电器或直接送至工作气缸的火花塞。 3、系统控制内容： 此系统的控制包括：点火提前角的控制、通电时间的控制和爆震控制 4、点火系统的工作原理 1）发动机工作时，ECU根据接收的传感器信号，按存储器中的相关程序和数据，确定出最佳点火提前角和通电时间，并向点火控制器发出指令。 2）点火控制器根据指令，控制点火线圈初级电路的导通和截止。 二、点火提前角和闭合角的控制 1、 点火提前角及影响因素 1）点火提前角：火花塞点火到活塞运动到压缩行程上止点时这段时间曲