汽车概论之底盘电子教案詳解.docVIP

[《汽车概论》电子教案 编写：唐云] 时 间 课 题 第二章 底盘 第一节 传动系统 课 时 1课时 课 型 讲述、多媒体教学 教学目标 传动系统原理 教学重点 传过过程 环境配置 汽修实训室、多媒体 教学内容与教学过程 底盘 底盘的组成：车架、传动系统、转向系统、制动系统、行驶系统 第一节 传动系统 组成：离合器、变速器、万向传动器、传动轴、主减速器、差速器、半轴 作用：将发动机的动力传给车轮 离合器（实质：摩擦传动） 分类：自动离合器、脚踏离合器 作用：切断或合上发动机与车轮之间的动力，用于起动、换挡、防止过载。 变速器 变速器（牙箱） 分类：手动变速器、自动变速器、无级变速器 手动变速器的操作过程：档杆、连接杆（绳）、拨叉、龄轮。 手动档杆 手自一体化档杆 手动档与自动档变速的差别： 手动档直接拨动变速器内齿轮，改变传动比；自动档拨动电子开关，用电磁开关改变压力机油走向，改变自动变速器内的离合器，实现换档。 手动变速器内部结构： 手动档变速原理： 无级变速器（了解）： 万向传动器 分类：十字万向轴联器（又叫十字万向轴联器、万向节）；球笼式万向轴联器。 十字万向轴联器结构： 主减速器 作用：减小输出转速，增大输出力矩。 龄轮传动特点：小传大：增力减速；大传小：减力增速。 主减速器安装位置： 主减速器结构： 差速器