汽车理论余志生复习资料詳解.docVIP

第一章 汽车的动力性 1.汽车动力性指标：最高车速、加速时间、最大爬坡度。汽车的动力性能制约因素：驱动力和轮胎与地面附着条件。 2.加速时间表示加速能力：原地起步加速时间和超车加速时间 3.驱动力：地面驱动轮的反作用力Ft=Tt/r=TtqigioηT/r 4.驱动轮的转矩: Tt= TtqigioηT 5.发动机转矩特性：节气门全开，发动机外特性曲线；节气门部分开启，部分负荷特性，使用外特性曲线。它的功率小于外特性的功率。 6.功率:Pe=Ttq n/9550 7.使用外特性曲线：带上全部设备时的发动机特性曲线 8.传动系功率损失：机械和液力损失 9.自由半径：车轮处于无载时的半径 10.静力半径Rs：汽车静止时，车轮中心至轮胎与道路接触面间的距离 11.滚动半径rr：车轮几何中心到速度瞬心的距离。 对汽车作动力学分析时，应该用轮胎静力半径；作运动学分析时，应该用轮胎滚动半径。 12.驱动力图：根据下列两个公式：Ua=0.377nr/igio Ft=Tt/r=TtqigioηT/r以及发动机外特性曲线，做出的Ft - ua关系图，即驱动力图 13.滚动阻力Ff产生的原因：轮胎（主要）、路面变形产生迟滞损失 轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式? 定义：汽车在水平道路上等速行驶时受到的道路在行驶方向上的分力称为滚动阻力。 产生机理：由于轮胎内部摩擦产生弹性轮胎在硬支撑路面上行驶时