中学生交通安全教案.docVIP

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中学生交通安全教案.doc

中学生交通安全教案 交通安全教育教案 一,目的意义 为了贯彻落实公安部,教育部《关于加强中小学校交通安全工作的通知》精神,继续进一步搞好我校的交通安全教育,减少交通违章,杜绝交通事故. 二,重点内容 1,加强交通法规知识的学习,遵守交通法规. 2,组织各种安全教育活动,增强遵守交规的意识. 三,教育内容 1,交通法规法律条文. 法规篇(1)道路,交通(2)交通安全(3)交通法规(4)道路交通标志和交通信号(5)看图识标志 常识篇(1)行人为什么要在人行道上行走,没有人行道要靠路边行走 (2)行人横过马路为什么要走人行横道 (3)没有划设人行横道的马路应该注意哪些 (4)为什么不能翻越护栏 (5)为什么不准扒车,追车,强行拦车 (6)为什么走路时不能看书或做其它活动 (7)骑自行车应该注意什么 (8)乘汽车时要注意什么 (9)遇到交通事故怎么办 警示篇(1)骑自行车违反交通法规(2)行走时违反交通法规(3)铁路或铁路口违反交通法规(4)交通安全教育卡 2,案例 (1)《车祸是孩子意外伤害的第一杀手》(2)《和孩子一起安全上路》(3)《车祸重伤孤儿,企盼事故救助基金》 进入新世纪以来,中国已经连续3年每年死亡人数突破10万大关,这个数字相当于一年消失一个小城镇,如果以每一位死者直系亲属3人计,一年中有30万个家庭遭到家破人亡的灭顶之灾,一年经济损失高达33亿之多!10万鲜活生命葬于滚滚车轮之下,如此触目惊心的人间惨剧,留给世人的该是多么沉重的警示和思索. 日前我国道路交通安全形势十分严峻:事故持续上升,伤亡惨重,损失巨大,事故总量已由1986年的29万起上升到2002年77万起,年均增长6.3%.死亡人数由1986年5万人升到2002年的10.9%万人,年均增长5%. 在许多领导和群众的观念中,有这样一种误区:天上掉下一架飞机便大呼小叫,成了震惊全世界的新闻;出一场车祸不就死几个人嘛,司空见惯不足为怪. 时光进入新的世纪新的千年,时代翻开了崭新的一页.我国的年道路交通事故死亡人数也跨过了10万大关. 2001年,我国道路交通事故死亡人数由上一年的83853人上升到105930人,交通事故起数由上一年年616971起上升754919起,受伤人数由上一年的418721人上升到546485人,经济损失由上一年的2668903994元上升到3087872586元,万车死亡率由上一年的15.60下降到15.46,10万人口死亡率由上一年的7.27上升到8.51. 2002年死亡人数再次突破10万大关,达到109381人,事故起数773137起,受伤人数562074人,经济损失3324381078元,万车死亡率13.71,10万人口死亡率8.79. 2003年全国共发生道路交通事故667507起,死亡人数又一次突破10万大关,达到104372人,伤494174人.在机动车和驾驶员增长的情况下,道路交通事故起数,死亡人数,受伤人数均比2002年有所下降,分别下降下13.7%,4.6%,12.1%,实在难得可贵.2003年全国发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故共41起,造成643人死亡,576人受伤. 连续三年每年死亡人数突破10万大关,一年10万人是什么概念 ——一年消失一个小城镇;一个月被吃掉一个万人的军团;一天从天上掉下来一个载有300人的大型客机. ——如果仅以每一位死者直系亲属3人计,一年中有30万个家庭遭到家破人亡的灭顶之灾; 如果以10位亲属计,死者牵连到的亲属约100万人.10万个鲜活生命葬于滚滚车轮之下,碾下车轮的有多少个撕心裂肺的人间惨剧. ——一年经济损失33亿多元,相当于国家城市化试点县山西清徐县2002年全县国内生产总值;可以养活100万个下岗职工;可以使200万个穷困地区失学儿童重新走进学堂,改变他们的人生轨迹. 统计部门的数据表明:1986年,全国公路客运量为54.4亿人次,货运量为62亿吨;至2002年,全国公路客运量高达146.6亿人次,货运量高达110.6亿吨,分别是1986年的2.7倍和1.8倍.1986年全国汽车保有量为362万辆;到2002年全国汽车保有量达到2141万辆,是1986年的5.9倍.1986年,全国公路通车里程为78万公里;到2002年,全国公路通车里程为175.8万公里,是1986年的2.3倍. 数字是枯燥的,可谁又能否认数字催人奋进 人流,物流,车流的快速增长,是伟大祖国经济发展,市场繁荣,人民生活水平提高的必然趋势.光明总也甩不掉阴影,没有阴影也显示不出光明的辉煌.事物的另一面向世人昭示:我

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