汽车考证实操复习要点.ppt

汽车中级证考证复习 需要认真学习和复习 努力了，你才能通过 考证项目： 1、理论部分（100分） 2、实操部分（100分） 注意：两部分都必须分别达到60分，才能顺利通过 理论题：上机考，题量为200道，其中160题为选择题，40题为判断题。 实操题：考官考，3－6题。内容为发动机、底盘或电气方面的构造、检修和故障排除。 考证内容： 1、机械基础知识 2、汽车制图 3、发动机构造与维修 4、底盘构造与维修 5、电气设备构造与维修 6、职业道德 注意：发动机占30%、底盘占30%、电气占30%，其它占10%左右 相关基础知识 汽车常用材料 一、金属材料 1、金属材料分为钢铁材料和非铁金属 2、碳素钢 钢是碳的质量分数小于2.11%的铁碳合金，是使用最广泛的金属材料。 钢的种类：按化学成分可分为碳素钢和合金钢两大类。按碳的质量分数的高低可分为：低碳钢（C＜0.25%）、中碳钢（0.25%≤C≤0.6%）、高碳钢（C＞0.6%） 1）在钢中，除碳元素外，没有为改善性能而加入其他元素的钢称为碳素钢。 2）在优质碳素钢中加入一种或多种合金元素，以改善钢的某种性能，称为合金钢。 碳素结构钢牌号：由代表屈服点的字母、屈服点的数值、质量等级符号、脱氧方法符号4部分按顺序组成。 如Q235AF牌号中，“Q”是钢材屈服点；“235”表示屈服点值为235MPa；“A”表示质量等级为A；“F”表示沸腾法脱氧。 碳素结构钢用途： 常用于制造受力不大和结构不复杂的零件，如螺钉、螺母、垫圈、推杆、制动杆和车轮轮毂等 优质碳素结构钢牌号：由两位数字组成，表示钢中碳的质量分数的万分数。 如钢号“30”表示钢中碳的质量分数为0.30% 优质碳素结构钢用途： 3、合金钢：优质碳素钢中常加入的合金元素有Si（硅）、Mn（锰）、Cr（铬）、Ni（镍）、W（钨）、Mo（钼）、Ti（钛）、V（钒）等 合金钢根据用途分为合金结构钢、合金工具钢和特殊性能钢三大类。 合金结构钢具有较高的强度和良好的韧性，在汽车上主要用于制造受热、受磨损和受冲击载荷较剧烈的零件。 合金钢的主要用途： 40Cr：制作气门、气缸盖螺栓、车轮螺栓、半轴和重要齿轮 18CrMnTi：制造变速器齿轮、主传动锥齿轮 40MnB：可代40Cr钢作转向节、半轴、花键轴等 60Si2Mn：制造钢板弹簧等 4、铸铁 铸铁具有良好的铸性、耐磨性和切削性。凡为学性能要求不高、形状复杂、锻造困难的零件，多用铸铁制造。 如气缸体、气缸套、后桥壳、飞轮、制动鼓等。 分类： 按碳存在形式的不同可分为：白口铸铁、灰铸铁和麻口铸铁 按铸铁中石墨形态的不同可分为：球墨铸铁、可锻铸铁和蠕墨铸铁等。 5、铝及铝合金 在纯铝中加入Si、Cu、Mg、Mn等合金元素后，可得到强度较高、耐蚀性较好的铝合金。 铝合金分为：变形铝合金和铸造铝合金 变形铝合金有：防锈铝合金、硬铝合金、锻铝合金 铸造铝合金有：铝硅合金 铝硅合金常用来制造内燃机活塞、气缸体、水冷的气缸盖、气缸套、风扇叶片、各种电动机和仪表外壳 6、铜及铜合金 纯铜外观呈紫红色，故又称紫铜 铜合金有：黄铜、青铜和白铜 黄铜主要用来制作导管、冷凝器、散热片及导电、冷冲压、冷挤压零件和各种结构零件，如销、螺钉、螺母、衬套、垫圈等 青铜主要用于制造轴承、轴套等耐磨零件和弹簧等弹性元件。 二、燃料 1、汽油 （1）汽油的使用性能包括：汽油的蒸发性、抗爆性、安定性、防腐性和清洁性等。 汽油抗爆性的好坏用辛烷值来表示。汽油的辛烷值越高，抗爆性能越好。 （2）汽油的牌号和选用 汽油牌号是按照辛烷值的高低来划分的。 目前使用的有90、93、97汽油。汽油牌号越高，其辛烷值越高。 汽油牌号的选用应符合汽车说明书要求。一般压缩比高的发动机应选用高辛烷值汽油，压缩比低的发动机应选用辛烷值较低的汽油。 2、轻柴油 （1）轻柴油的使用性能包括：发火性、蒸发性、低温流动性、黏度、安定性、防腐性和清洁性等。 （2）轻柴油的牌号及选用 国产轻柴油按凝点分为七种牌号，即10号、5号、0号、－10号、－20号、－35号和－50号 选用时，应根据地区气温，选用不同牌号的轻柴油。 使用地区气温低应选用凝点较低的轻柴油；反之选用凝点的较高的轻柴油。选用轻柴油的凝点应低于季节最低温度3～5度。 ①10号：适合于有预热设备的柴油机 ②5号：适用于最低气温在8度以上的地区使用 ③0号：适用于最低气温在4度以上的地区使用 三、润滑油和润滑脂 1、机油 （1）性能 机油的使用性能有黏度、粘温性能、清净分散性、安定性等。 （2）分类和牌号 按性能分类： 汽油机油分为S类：包括SC、SD、SE、SF、SG