哈尔滨市居民公交IC卡数据分析方法的研究.pdf

Code：1 University0225 1 Code：S3904 Register IlIIIII IIIIIIIIIUlIlllIII!l Y2721157 Dissertationforthe of Master Degree on MethodofBusICdataof StudyAnalysis Harbin Residents City Candidate： DengChunyao Pro．ShiZhenwu Supervisor： Associate Pro．Xu Supervisor： Wenyuan Academic for：Master DegreeApplied Scienceand Speciality： ManagementEngineering Dateof0raIExamination： June，2013 Northeast University： ForestryUniversity 万方数据 摘要 摘要 作为全国首批15个“公交都市”试点城市之一，哈尔滨市积极推行“公交优先” 发展战略，力图为居民提供更加快捷、安全、方便、舒适的出行服务。而全面提高公交 的服务水平和质量、增强公交吸引力，构建公交可持续发展的新格局，是哈尔滨市公交 进一步发展急需解决的问题。对公交客流的全面、及时、准确把握正是解决问题的关 键，．不仅可以为公交日常调度提供依据，也为公交线网优化提供了参考。随着公交Ic 卡的推广使用，不仅方便了』。大乘客，也为管理部门提供了一种新的快速高效的客流调 查统计手段。 本文在对1C卡数据分析方法可行性和数据采集原理进行充分研究的基础上，提出 基于公交Ic卡数据的居民公交出行判断方法：提出了基于公交IC卡数据和GPS信息 的时刻匹配上车站点判断方法；借鉴前人研究成果利用基于站点吸引权的下车站点判断 方法对下车人数进行了推算；提出了基于公交Ic卡信息及车辆GPS运营信息的动态换 乘识别方法和基于换乘阀值、换乘距离及车辆运行方向的静态换乘识别方法两种换乘判 断方法。结合哈尔滨市现状公交IC卡数据、GPS数据及线路站点数据，运用计算机技 术对提出的基于IC卡数据的公交出行分析方法进行了验证，并从客流统计指标计算、 公交规划及运营管理几个方面进行应用研究。