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运输贸易竞争力国际对比中国贸易论文 一、我国运输服务贸易现状 近年来,我国的运输服务能力日益增强,是公认的航运大国。运输服务业全方位对外开放的格局已经形成,整个行业中占主导地位的仍然是中外运、中远等国营运输企业,这些大型企业集团经过多年的发展都已具备了一定的国际竞争能力,但我国运输服务业还存在一些问题,如运力过剩、运输方式独立分散、没能形成高效有机的综合运输网络、相关法律法规不太健全、集装箱多式联运的发展受到不少的限制、运输专业化程度不高、资金短缺、高素质人才不多以及货运代理市场不够规范等。 我国运输服务贸易存在高额逆差且这种逆差有不断增大的趋势。尽管不必追求也不可能实现国际收支各项目平衡,但运输服务贸易收支存在着高额逆差,至少表明我国运输服务贸易出口发展相对滞后。考察1997年至2004年我国运输服务贸易总量占我国整体服务贸易总量比重的变动情况,可以看到运输服务贸易量一直涨幅很小,1997年至1999年甚至处于下降趋势,这与我国每年快速增长的货物贸易量形成了鲜明的对比。另外我国运输服务贸易量占整个世界运输服务贸易量的比重多年来增长缓慢,无法突破0.1,这与我国贸易总量全球第三的地位极其不符,表明我国在全球运输服务业竞争中还处于弱势地位。 二、基于进出口数据的运输服务贸易竞争力指标分析 为了在更广泛的视野里对我国运输服务贸易进行考察分析,我们