对外开放政策与我国产业发展-中央财经大学.pptVIP

3. 跨国公司在产品（贸易）结构及国际化进程中的负面效应 （1）出口产品技术含量低，缺少核心技术 （2）加工贸易贴牌生产占主导地位 （3）两头在外，出口企业风险性大 负面效应集中体现为：“有产品无品牌”。 （四）跨国公司对我国汽车业发展的影响 汽车业及市场开放情况 汽车业是标志一个国家现代化水平的产业，也是当今垄断资本全球化特征十分显著的产业之一。汽车产业的全球化，集中体现为汽车跨国公司对汽车产业链的全球化配置，并且全球汽车工业寡头垄断格局已经形成。截止到2008年，全球最大的500个跨国公司中，生产汽车产品的51家(包括主要从事汽车产品生产的24家和兼营汽车产品生产的27家)先后落户我国，排名世界汽车工业前15名的轿车生产商已全部在我国建立了中外合资汽车制造企业。 2. 跨国公司对我国汽车业产生的积极效应 （1）生产规模数量迅速增加，成为产量大国 1992年我国汽车产量为106.17万辆, 2010年猛增到1826.47万辆。2010年我国汽车产销量双双位居世界第一。 （2）市场不断开放，结构趋于优化 跨国公司的进入打破了原有汽车行业由国有企业一统天下的格局，也加快了我国汽车行业的重组并购进程，提高了我国汽车行业生产的市场集中度。我国汽车行业排名前三位（上汽、一汽、东风）的汽