CBTC系统中区域控制器和外部联锁功能接口的设计.pdfVIP

中文摘要 摘要：随着时代的发展，CBTC(基于通信的列车控制)以其高速度高密度的特点逐 渐成为城市轨道交通信号系统的首选解决方案。但是目前CBTC技术被诸如西门 子，庞巴迪，泰雷兹等国外厂商垄断，限制了国内城市轨道交通的发展，因此开 发具有完全自主知识产权的且能够达到工程化标准的CBTC系统是非常紧迫和意 义重大的。区域控制器是CBTC系统的核心子系统，负责接收由其控制区域内所 有列车发送的位置报告和所有已知障碍物的位置和移动权限来确定其区域内所有 列车的移动授权和安全列车间隔。区域控制器是CBTC系统的核心子系统，负责 告和所有已知障碍物的位置和列车的移动权限来确定其区域内所有列车的移动授 权和安全列车间隔．由于CBTC系统可以提供高分辨率和高精度的列车定位功能， 建立在这种定位功能机制基础上，通过在CBTC系统与传统的联锁系统之间建立 外部接口来改变传统联锁系统的功能，从而使提高系统性能和容量变为现实。 CBTC系统和联锁系统接口不是物理接口，而是功能性接口，这些接口之间是通过 数据通信网络的连接实现的。 首先，本文通过对数据通信系统(DCS)的特性和CBTC子系统之间信息传 输的特点进行分析，制定了满足CBTC系统需求的系统参数和通信协议，以保证 数据能够实时安全的传输。接下来，对CBTC系统和联锁外部功能接口进行细分 和定义，引入各个功能所需的系统参数，制定了区域控制器和联锁之间分工协作 流程，以满足CBTC系统的性能需求。然后，设计联锁外部功能接口中的硬件和 软件流程。最后，设计测试这些接口功能在实验室测试平台上的测试流程。 关键词：CBTC系统；区域控制器：外部联锁接口；移动授权区域；列车保护 分类号： ABSTRACT Wth廿le ABSTRACT： ofnle deVelopment Train Basedcontro 1)，characterizedby 11i曲speed觚d11ighdens咄haS铲adually becomeⅡlefirstchoicefor ofman CBTC signalsystem m2Lss衄lsit．However，me haSbeen 1ike mal】删‰turers teclm0109ymonopolizedbyforeign Tha】esetc， 趿dit 1砌tsⅡ1e ofu】_ban iIl mass仃趾sit seVerely deVeloprnent is and researchand CBTC m Chilla．Therefore，iturgentnecessa巧to deVelopsystem wi廿lourownnlll mellectu2Ll engiIleeriI培stalldardproprietaDr propert)，fights．Zone con廿011erisonecore ofCBTC ishl of nle subsystemsystem．Itcha略ecalcul撕ng moVement砌10rizationlimit肌d forall廿血 mai：ntaillillgsaf-e够仃aillseparation mCBTC tomeinfbm僦onreceivedf1．0m缸nlocmon operating territo巧according