超前地质预报实施方案01详解.docVIP

莞惠城际轨道交通土建GZH-5标段 隧道超前地质预报实施技术方案 中国建筑西南勘察设计研究院有限公司 二O一O年五月 目 录 前 言 2 第1章 方案编制依据 2 第2章 地质情况与设计概述 2 第3章 隧道超前地质预报方法技术 3 第4章 拟投入主要技术人员简表 10 第5章 项目组织管理与质量管理 10 第6章 工期 15 前 言 对这些跨越复杂工程地质条件的隧道进行超前地质预报与监控量测工作，加强初支质量检测对于稳定评价、掌握围岩动态，指导设计方案和施工方案修改提供科学依据，为隧道塌方、突水、突泥、突气等可能形成的灾害性事故及时提供信息，减少施工的盲目性和事故的发生率，为业主及时提供初支质量资料等等，确保工程质量和施工安全具有重大意义。 第1章 方案编制依据 主要根据如下有关规范、文献进行编制： 《岩土工程试验监测手册》林宗元编，辽宁科学技术出版社 《隧道工程试验检测技术》吕康成编，人民交通出版社，2000 《隧道新奥法及其量测技术》李晓红著，2002，科学出版社 《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009） 相关隧道隧道工程地质勘察报告、补充勘察报告与隧道施工设计图 第2章 地质情况与设计概述 2.1 工程及水文地质 2.1.1 地层岩性及地质构造 1、第四系全新统人工填土层（Q4ml） ①1素填土：灰黄色，松散，稍湿， 主要由黏粒、砂粒等土组成； 5、下第三系（E） ⑦1泥质粉砂岩：棕红色，全风化，岩芯呈坚硬土状， 组织结构基本破坏，芯用手捏易散； ⑦2泥质粉砂岩：棕红色，强风化，岩芯呈碎块状，厚饼状，部分用手可掰断，砂粒结构，层状构造； ⑦3泥质粉砂岩：棕红色，弱风化，岩芯呈长柱状~短柱状，少量厚饼状，砂粒结构，层状构造； 场地区域内为第四系地层覆盖，未发现断裂等地质构造。 2.1.2地层基本承载力及岩土施工工程分级 ①1 素填土 松散 ⑦1 泥质粉砂岩 全风化 σ0=230kPa （Ⅲ）； ⑦2 泥质粉砂岩 强风化 σ0=350kPa （Ⅳ）； ⑦3 泥质粉砂岩 弱风化 σ0=600kPa （Ⅳ）； 2.2 水文地质 勘测期间地下水水位埋深1.60m左右。地下水为孔隙潜水和基岩裂隙水，基岩裂隙水具有微承压性。根据附近钻孔C1Z-873-0水质分析报告，地下水对混凝土结构无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋无腐蚀性。 2.3 特殊土与不良地质 无特殊岩土，无不良地质体； 2.4地震烈度 地震动峰值加速度0.10g，地震基本烈度：Ⅶ度。 2.5场地类别 场地土为中软土，场地类别属于II场地。 2.6岩土工程设计参数建议值岩土 名称 岩土状态 快剪 压缩 系数 (Mpa-1) 压缩 模量 (MPa) (g/cm3) 液性 指数 IL 基本承载力 σ0（KPa） 渗透系数k（m/d） 内摩擦角(度) 凝聚力(kPa) ①1素填土- - - - - - - - - ⑦1泥质粉砂岩 全风化 ⑦2泥质粉砂岩 强风化 - - 2.0 - 350 100 1.5~3.0 ⑦3泥质粉砂岩 弱风化 - - 2.5 - 600 500 0.5~2.0 第3章 隧道超前地质预报方法技术 本方案主要采用在掌子面以地质雷达（GPR）为主要手段的中短期地质预报方法，通常在掌子面前方15-30m范围之内，主要采取的技术手段为地质雷达探测，在地质条件较差的地段时配合水平超前钻探来进行探测，主要工作方法如下： 地质雷达：对前期地质勘察地质情况相对较好的区段按照每30m一个工作面作地质雷达（Zond-12e）探测，验证地质条件；对前期地质勘察存在较差地质情况的区段按每15－20m一个工作面作地质雷达探测，查明掌子面前方地质情况。 超前水平钻探：紧急情况下采用。根据地质雷达探测结果确定，其作用是鉴定岩性、提供支护的地质依据、探明地质构造的空间位置和产状、地下水体或瓦斯体定位等。超前水平钻探探测深度和地质雷达探测深度一致，一般为30米，特殊情况为15－20米。 3.1 地质雷达探测原理 探地雷达是利用高频电磁脉冲波的反射来探测介质层位或目的体，它通过发射天线向需要探测的目的介质发射高频宽带短脉冲电磁波，此电磁波经过不同介质层位或目的体反射后返回，为接收天线所接收。电磁波在介质中传播时，其路径、电磁场强度与波形将随所通过介质的电性质及几何形态的变化而变化。因此，根据接收到波的旅行时间、幅度与波形等资料，可探测介质的结构、构造及目标体的埋藏深度等。 探地雷达接收到的信号通过模数转换处理后送到计算机，经过滤波、增益恢复等一系列数据处理后形成雷达探测