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2石油及石油化工产品 本文由shaoshuai608贡献 第二章石油及石油化工产品 第一节 主要石油产品 1987年，我国颁布了GB498-87《石油产品及润滑剂的总分类》，根据石油产品的主要特征对石油产品进行分类，其类别名称分为燃料、溶剂和化工原料、润滑剂及有关产品、蜡、沥青以及焦等六大类。其类别名称代号是按反映各类产品主要特征的英文名称的第一个前缀字母确定的，见表2-1。 表2-1 石油产品总分类 GB498-87标准ISO8681标准 序号类别各类别含义ClassDesignation 1F燃料Ffuels 2S溶剂和化工原料Ssolvents and raw materials for the chemical industry 3L润滑剂及有关产品Llubricants, industrial oil and related products 4W蜡Wwaxes 5B沥青Bbitumen 6C焦C（Cokes） 石油燃料占石油产品总量的90%以上，其中以车用汽油、柴油、喷气燃料等发动机燃料为主。而润滑剂是一类很重要的石油产品，可以说所有带有运动部件的机器都需要润滑剂。因此在这里我们只介绍石油燃料和润滑剂中的主要知识。 2.1.1 石油燃料 各种高速度、大功率的交通运输工具和军用机动设备，如飞机、汽车、内燃机车、拖拉机、坦克、船舶和舰艇，都使用石油燃料。它具有使用方便、较洁净、能量利用效率较高的特点。 一、车用汽油 汽油是点燃式发动机即柴油机的燃料。是由复杂烃类（碳原子数约5～12）组成的混合物，是消耗量最大的轻质石油产品之一，是发动机的一种重要燃料。 （一）汽油发动机对汽油的使用性能要求 车用汽油在发动机的工作过程中要经历雾化、汽化、燃烧过程。在正常燃烧的情况下，以火花塞为中心，逐层发火燃烧，平稳地向未燃区传播，火焰速度约为20m/s～50m/s。在这种情况下，气体温度、压力均匀稳定升高，发动机的活塞被均匀地推动，发动机处于良好的工作状态。 汽油机在某种情况下会发生不正常的燃烧，它发生在燃烧过程的后期。当火花塞点火后，随着最初形成的火焰中心在汽缸中的传播，未燃部分混合气受已燃气体的压缩和火焰的辐射，使局部温度达到其自燃点，从而瞬间产生多个燃烧中心，并从这些中心以100m/s~300m/s直到800m/s~1000m/s的速率传播火焰。在这种情况下，混合气燃烧迅速完成，瞬间释放大量的能量，局部压力和温度可分别达到10MPa和2000℃~2500℃。这样，在汽缸内便出现剧烈的压力振荡，从而产生速度很高的冲击波，如同重锤敲击活塞和汽缸各部件，发出金属撞击声，此时燃料燃烧不完全，排出带炭粒的黑烟，此即爆震现象。 爆震的原因除机械结构、驾驶操作和气候条件等因素外，主要与汽油化学组成有关。烃类可因发生氧化反应产生过氧化物而自燃。当汽油组分太易被氧化，自燃点低于混合气压缩后温度时，可发生自燃而产生爆震。 爆震的结果使机械零部件损坏，缩短发动机寿命；燃料燃烧不完全，增加油耗量；发动机工作不稳定，效率降低。因此，汽油发动机的爆震现象必须予以避免。 从以上汽油的工作过程来看，汽油机对汽油的性能要求有： ①具有良好的蒸发性 汽油只有具有良好的蒸发性才能在进气过程中由液体蒸发为气体，与空气组成可燃混合气，经过压缩、点燃而作功； ②具有良好的抗爆性 在燃烧过程中汽油要具有良好的抗爆性，以避免发动机产生爆震现象； ③具有良好的抗氧化安定性 汽油在使用及储存过程中，要保证不易氧化生成胶质； ④具有较小的腐蚀性 保证发动机零件和容器不被腐蚀； ⑤要求汽油不含机械杂质和水分，以保证发动机正常工作。 （二）车用汽油的主要性能 1 抗爆性 ①评定汽油抗爆性的指标 汽油在各种使用条件下抗爆震燃烧的能力称为抗爆性，是汽油最重要的使用性能之一。 评价汽油抗爆性的指标为辛烷值(ON)，有研究法（RON）与马达法（MON）两种，分别反映汽车在低速和高速行驶条件下的抗爆性，为了反映汽车在实际行车中的抗爆性，还有一种道路辛烷值，它近似等于抗爆指数（MON+RON）/2。我国车用汽油的牌号按其RON的大小来划分，例如93号汽油即为汽油的RON=93。 ②汽油的抗爆性与化学组成的关系 汽油的辛烷值愈高，抗爆性愈好。对于同族烃类，其辛烷值随相对分子质量的增大而降低。当相对分子质量相近时，各族烃类抗爆性优劣的大致顺序如下：芳香烃＞异构烷烃和异构烯烃＞正构烯烃及环烷烃＞正构烷烃。 同一种原油蒸