第4章第1节中心地理论祥解.ppt

（二）中心地的等级性 1.中心地等级性概念? 　　2.中心地等级性质疑 　　3.中心地等级性的实证研究 贝利和加里森用计量的方法对华盛顿州的一个郡的中心地进行了研究，证实了中心地等级性的存在。 进一步贝利等人通过对美国艾奥瓦州西南部的调查，确认了在比较小的空间范围内的中心地配置明显存在等级结构，但就一国家或一个大区域而言，存在着中心地规模的连续性。因区域内经济发展差异明显，即使是同一等级的中心地在规模上也存在着差异。 （三）中心地系统的变化 　　◆时间因素与中心地系统 　　◆中心地系统是社会和经济环境变化的产物 　　　1. 中心地等级的变化 　　　2. 中心地职能的变化 1. 中心地等级的变化 在长期的社会和经济发展过程中，低级中心地在区位条件好的区域不断形成；与此同时，一些低级中心地会发展为高级中心地。 随着时间的变化各等级的中心地就逐渐形成。 市场区域的社会和经济条件的变化带来的需求、供给和交通等条件的变化是促使中心地系统形成的主要因素。如人口的增加能够带来区域的需求增加，从而造成原有的中心地不能满足新的需要，这时要么中心地的规模扩大，要么在适当的地点形成新的中心地。同样，新的交通线路的铺设也会促进中心地形成和规模扩大 2. 中心地职能的变化 社会和经济环境的变化也能够使中心地的各种职能供给发生变化。如具有第m等级职能的需求，随着人口密度降低或消费者的嗜好变化将会减少。需求减少会造成门槛范围的扩大，直到比实际的供给范围小为止。因此，此时该职能的供给将会由某些m-1等级的中心地来完成，结果该职能具有m等级或m和m-1等级职能之间的一些特性。 与此相反，如果m等级职能的需求扩大，那么，该等级职能的门槛范围会缩小，此时该职能将会由许多 m＋1等级的中心地供给，结果该职能具有m＋1等级职能的某些特性 （四）人口密度与中心地 1.人口密度与中心商品消费、中心地的关系 　　 在人口密度高的区域，中心地职能在比较小的范围内提供服务即可达到门槛值；反之则相反。 2.结论 　　 区域内同类职能的中心地在人口密度高的地方密布，而在人口密度低的地方则比较稀疏。 　人口密度与商品服务范围的关系 （资料来源：Rushton G. Map tranformatiom of point patterns : central place patterns in areas of variable population density. Papers and Proceedings of Regional Science Association 练习题 1.名词解释 　中心性；门槛人口；中心地的等级性； 2.试析中心地的三个主要原则及其中心地空间系统。 3.简评克里斯塔勒中心地理论。 4.试析中心地理论的主要进展。 5.比较分析中心地理论与廖什市场区位论的异同点 1、In central place theory, we expect cities and towns to be spread out evenly over a region because A. people are spread out evenly in space. B. people are not willing to travel long distances. C. the transportation network determines where cities are located. D. all of the above E. A and B only 2、 How does Central Place Theory explain why are there no really large cities in the USA between the Great Plains and the West Coast? A. The ranges of goods and services are too small to assemble threshold markets. B. Transportation systems are inadequate to allow for intercity communication. C. The resource base of the region is not adequate to support large cities. D. All of the above. 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提