第7章_运输业物流地理祥解.ppt

2）地区性商业中心 地区性商业中心，是指对一定地域范围内的商品流通具有组织和制约作用的商业中心。 （1）省、区人民政府所在地 （2）沿海港口城市 （3）与综合性或专业性的工业基地结合的商业中心 （4）内地或边区少数民族商业中心 四、重要的对外贸易港口 1．重要的对外贸易港口 50多年来，我国港口建设取得了巨大的成就，目前有100多个港口对外开放，其中主要对外贸易港口有： 上海港 、秦皇岛港 、广州港 、宁波港 、天津港 、青岛港 、连云港 等 名称 泊位数(个) 备 注 大连港 55 最大石油输出港。外贸出口总额居全国第一 秦皇岛港 24 最大煤炭输出港 天津港 51 集装箱吞吐能力最大的港口之一 烟台港 24 ? 青岛港 36 新辟贡岛油区。能源运输的重要港口 石臼港 9 拥有水深和靠船吨位最大的煤码头(10万吨级) 上海港 134 世界著名大港之一。吞吐量超亿吨 我国主要港口 1.上海港 　　（1）位置 　　上海港位于中国大陆海岸线中部，长江与东海交汇处，北纬31度14分，东经121度39分。 　　 （2）交通 　　水路：上海港控江襟海，地处长三角水网地带，水路交通十分发达。沿海北距大连558海里，南距香港823海里，长江西溯重庆2 399公里。 　　公路：有沪宁、沪杭、沪青平、沪乍、嘉浏等高速公路与江苏和浙江对接，并联通全国高速公路网；有204、312、318、320等四条国道分别通往烟台、乌鲁木齐、拉萨和昆明。 　　铁路：港区内有铁路与沪杭沪宁铁路干线相连。其中沪宁线与津浦线联结，成为中国东部纵贯南北的运输大动脉；沪杭线与浙赣、萧甬线相衔，可通达中南、西南及浙东地区。 （3）经济腹地 　　港口的直接腹地主要是长三角地区，包括上海、江苏南部和浙江北部。长三角包括上海，南京、镇江、常州、无锡、苏州、南通、扬州、泰州，杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、舟山等15个城市，土地面积10余万平方公里，人口近1亿。2003年，长三角15个城市共完成国内生产总值22 774.2亿元，占全国GDP总量的19.2%。进出口贸易总额2 737亿美元，同比增长56.2%，占全国总量的32.2%；其中出口总值1 387亿美元，同比增长50.1%。吸收外商投资实际到位金额255.7亿美元，同比增长49.5%，；利用外资总额占全国的47.8%。 　　港口的间接经济腹地主要有浙江南部、江苏北部、安徽、江西，以及湖北、湖南、四川等省。港口物资流向腹地：除上述省份外，还包括福建、河南、陕西、青海、甘肃、宁夏和新疆等地。 2.天津港 （1）地理位置 天津港地处渤海湾西端，位于海河下游及其入海口处（地理坐标为：东经117°42′05″、北纬38°59′08″），是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，是首都北京的海上门户，也是亚欧大陆桥最短的东端起点。 （2）交通条件 　　天津港是我国华北、西北和京津地区的重要水路交通枢纽，对外交通十分发达，已形成了颇具规模的立体交通集疏运体系。京哈、京沪、京津三条铁路干线在此交汇，并外接京广、京九、京包、京承、京通、京坨、石德、石太、陇海、包兰、兰新等干线与全国铁路联网。北达北京、内蒙古和东北，南抵华东、华南各地，西连西部和西北部内陆地区，进而连通蒙古、俄罗斯及欧洲各国。公路成网，四通八达，京津塘高速公路、丹拉高速公路、京津塘公路（103国道）、津晋高速、海防公路等形成辐射状公路网络，连接了北京、天津及华北、西北地区各省市。管道纵横，有直通北京的航空煤油管线；有连接大港油田和天津石化的原油和成品油管线，并可通过天津至沧州的管线与中石化原油管网相通。 （3）经济腹地 　　经济腹地以北京、天津及华北、西北等地区为主。其中，直接经济腹地包括天津市、北京市、河北省和山西省，间接经济腹地通过综合运输网延伸至陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆、内蒙古、四川、西藏等省区和蒙古国的部分地区。 间接经济腹地的面积为417万平方公里，有人口1.15亿人，分别占全国的43%和9%；地域辽阔、资源丰富，是我国重要的畜牧和煤炭、石油、稀土材料生产基地，能源以新疆、陕西、宁夏的煤炭和新疆的石油最丰富，远景储量十分可观；金属矿产种类繁多、储量丰富，许多金属的储量居全国之首；内蒙古的稀土、宁夏的石膏、青海的盐、新疆的白云母等非金属矿产最著名。腹地内以资源开发为主的重工业占全部工业总产值的3/4左右，处于第二产业的主导地位，电石、铁合金、原煤、原油、糖、木材和发电等主要产品占重要地位。货物运输发展潜力巨大。 3. 秦皇岛港位于渤海岸的秦皇岛港，是我国北方的一座天然良港。主要货种有煤炭、石油、粮食、化肥、矿石等。秦皇岛港以能源输出闻名于世，主要将来自祖国内陆山西、陕西、内蒙古、宁夏、河北等地的煤